Consigli acquisto Dacia Duster

Ammiraglio di squadra
bluprofondo60 (autore)
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Cari amici, è tempo di cambiare la mia gloriosa ma ormai vecchia 156, 15 anni compiuti e 300.000 km di strada e stavo pensando di prendere una Dacia Duster nuova, magari in versione diesel.Qualcuno di voi la conosce, l' ha provata e magari sa consigliarmi su quale versione puntare, considerando che la userei quasi sempre in città o per piccoli viaggi in montagna o su medie distanze?Ringrazio anticipatamente chi saprà darmi informazioni utili in merito.
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
Capitano di Corvetta
GRIZZLY
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- 2/112
ci sono vari allestimenti e motorizzazioni, per cui e' difficile consigliare ad altri..... l'ho vista domenica, se dovessi comprarla io e per l'uso che ne farei, cioe' seconda macchina uso festivo tuttofare, la prenderei nera, a gasolio con la motorizzazione piu' potente, allestimento piu' rifinito e sedili in pelle (ulteriori 600 €) e senza gancio di traino montato in Renault, che fa veramente pena.......

un anno fa ho preso invece la clio 4 e non ho guardato la duster, forse oggi invece ci farei un pensierino; la possiedono persone che conosco, nessun problema
Contrammiraglio
effelle
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- 3/112
ma devi trainare?
al di la dell'estetica (sui gusti non si discute) la cosa che non mi piace della duster è che a tutt'oggi (2014) davanti monta dischi dei freni veramente esigui.. e dietro addirittura i tamburi..
ok che costa meno, però proprio nei freni dovevano risparmiare????
Marco
Dai un pesce a un uomo e lo nutrirai per un giorno. Insegnagli a pescare e lo
nutrirai per tutta la vita
Capitano di Corvetta
GRIZZLY
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- 4/112
tranquillo che frena anche con i tamburi dietro, non e' detto che i dischi siano piu' potenti, certamente meno pronti dei tamburi, quindi e' il solito compromesso per auto non particolarmente veloci.... e ti parlo di una duster in ditta che si tira molto spesso un rimorchio speciale da 1500 kg...... piu' che i freni il problema principale e' che con questo marchio non....ostenti!!! tutto il resto e' ok, e ne vendono, e ne vendono, e ne vendono, domenica c'era la fila in concessionaria....e gli altri stanno a guardare
Ammiraglio di squadra
bluprofondo60 (autore)
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- 5/112
Io veramente avevo adocchiato anche la Citroen c3 Picasso, che non mi dispiace e le condizioni sono migliori.Sulla 1600 diesel 90 cv mi hanno calcolato 8000 euro di rottamazione sulla mia e praticamente la macchina su strada mi costa 13.500,00.La cosa che mi attira sul Duster è che si tratta di un 4x2 e si presta anche al fuoristrada.
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
Ammiraglio di divisione
TheGiangi
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- 6/112
Ma è previsto il gancio traino? Sul sito non ne trovo traccia. Né come opzione, né come peso rimorchiabile.

G
Seguite l'onda, belli!

Arrivederci a NAVIGHIAMO INSIEME 2021
Ammiraglio di squadra
bluprofondo60 (autore)
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- 7/112
Non ho ancora chiesto, anche perché mi sto schiarendo le idee su cosa effettivamente prendere.
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Capitano di Fregata
Lupino71
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- 8/112
bluprofondo60 ha scritto:
La cosa che mi attira sul Duster è che si tratta di un 4x2 e si presta anche al fuoristrada.



aaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh orrore UT UT UT UT UT UT UT


che eresia che hai detto... al massimo fai qualche strada sterrata
Lupino
Ammiraglio di squadra
maxfrigione
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- 9/112
A me la Dacia Duster piace molto. Se però non fosse prevista l'installazione di un gancio traino, la escluderei a priori.

Max
Navigator III(270cm)+motore elettrico
Z-Ray 400(310cm)+Evinrude 4Hp/Johnson 8Hp
Solemar Skipper 400+Evinrude 521 25Hp
Joker Boat Clubman 16'+Yamaha XWTL 40Hp
Joker Boat Clubman 16'+Yamaha F40 CETL
Capitano di Corvetta
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- 10/112
certo che e' previsto il gancio traino, oltre 1500 kg per la precedente 1.5 dti, a memoria non ricordo, pero' quello montato in Renault e' troppo ingombrante e male di abbina esteticamente; molto piu' bello quello fisso e smilzo che si monta di concorrenza
Sailornet