Ricominciamo: lavori sul mio Zar 57 Twin [pag. 71]

Serbatoio per benzina / gasolio. Capacità 95 litri . Dimensioni 1075 x 535 x 225 h mm. . Bocchettone imbarco 38 / 50 mm. Pescante a gomito da 3/8" . Sfiato 16 mm. .

DISPONIBILE IN 24 ORE

€ 175,10

questo potrebbe essere per il tuo caso!

oreste ha scritto:

questo potrebbe essere per il tuo caso!

Questo è ottimo, la capacità è appena sufficiente ma d'altronde è come la mia vita

dolce*11 ha scritto:

Il modello " F " ( 96 L ) non è male...

Grazie dolce li ho visti tutti ma questi hanno il tappo d'imbarco e ispezione scomodo, andrebbe proprio sotto la consolle e sarebbero di difficile accesso. Dev essere come quello postato da oreste che sarebbe ottimo se solo fosse una venticinquina di centimetri più lungo....

Si mi sono reso conto che detta così......

Quello che ho/avevo adesso misura esternamente, 1390 di lunghezza 390 di larghezza e 19 di altezza per un totale di 110 litri ca.
quindi perderei intorno ai 20/25 litri

Sto continuando con la ricerca e nel frattempo, navigando in Internet (per il momento e' la Mia sola possibilita' di navigate ) mi soon imbattuto in discussioni e spiegazioni di come riparare un serbatoio inox. Si dice di svuotare il serbatoio, pulirlo con la trielina, versarci la resina epossidica e girare il serbatoio per tutti i versi in mood da fare scivolare la resina sulla superficie interna o anche solo sulla superficie danneggiata, io eventualmente opterei per la prima ipotesi. Qualcuno ha sentito una cosa del genere o addirittura eseguita o fatta eseguire?

È il procedimento che si utilizza con la tankerite (che poi dovrebbe essere proprio una resina epossidica.....

Viene utilizzato spesso per risanare i serbatoi delle moto (in particolare quelle storiche) in modo da preservare l'originale....

Nel tuo caso avresti il vantaggio che il serbatoio è ancora in ottime condizioni e non presenta ruggine (la parte più difficile di solito è la pulizia e rimozione delle scorie)......

Che dire..... Sicuramente funziona però ha un costo da valutare....

Cosa intendi per costo da valutare? La resina epossidica? La difficoltà della pulizia delle scorie è difficoltosa i che senso? A parte trovare un serbatoio delle misure giuste è molto difficile, dovrei prenderne uno e adattarlo (all'interno del vano intendo) per far passare poi i tubi dell'impianto elettrico perché ho due feritoie di passaggio alte circa 7/8 centimetri dal gavone di poppa che poi passeranno sopra al vano serbatoio per poi inserirsi nella consolle e quindi prendendo un serbatoio da almeno 95/100 litri, che meno di 30/33 centimetri di altezza non si trova, dovrei spostarlo tutto a prua lasciando 30/40 centimetri per fare in modo di piegare il tubo flessibile che contiene i cavi dell'impianto. Tutto troppo complicato. (Senza contare che sposterà di circa 40 centimetri il peso della benzina a prua e poi chi lo sente propcalc1 ) scherzo prop

Da valutare il costo della tankerite (da preferire alla comune resina epossidica)....
La pulizia nel tuo caso non presenta grossi problemi perché il serbatoio è pulito da ruggine....

Sul sito del prodotto ho visto che potrei cavarmela con una 80 di euri. Se consideriamo che avrei lo stesso serbatoio e non avrei problemi di modificare, spostare, cambiare tubi ecc. se dovessi risolvere potrebe essere una bella soluzione. Domani telefono e sento loro direttamente. Speriamo di incontrare un "oste" corretto

Un prodotto praticamente uguale alla tankerite ma molto più economico...

https://www.ebay.it/itm/PROCHIMA-TANK-FUEL-REPAIR-1-KG-RIVESTIMENTO-EPOSSIDICO-PER-SERBATOIO-/162050092628?hash=item25baf02e54:g:LoMAAOSwa-dWpKsk

Prodotto da una ditta specializzata anche in prodotti per la nautica.

Ho avuto occasione di contattarli e sono molto disponibili .

https://www.prochima.it/