Suzuki DF25 V-Twin '06 Motore va su di giri ma l'elica "slitta"

Salve a tutti,
vorrei chiedere il vostro prezioso aiuto per un problma con il mio suzuki.
Con motore acceso al minimo e marcia avanti l'elica gira regolarmente, se accelero il motore va su di giri ma l'elica non aumenta i giri.
A motore spento, con marcia avanti, riesco con la mano a far girare l'elica, quasi come fosse in folle.
Con la retro inserita tutto regolare, sia da spento che acceso.
Non è un problema di parastrappi poichè ho già provveduto a smontare l'elica ed a controllare il tutto.
Facendo due chiacchere con un amico "esperto" mi diceva che potrebbe essere un problema del selettore delle marce, cioè che gli ingranaggi della retro sono ok, mentre quelli più usurati della marcia avanti non fanno più il loro dovere.
Comunque rumori strani, tipo ingranaggi che grattano, non ne fa...
Voi cosa dite?
Grazie

Se il parastrappi non è... mi ricorda un vecchio jonshon 4cv che aveva l’albero di trasmissione consumato e faceva lo stesso identico tuo difetto.
Rimediammo trovando “l’asta” da un donatore

Come hai controllato il parastrappi?

Ho poche certezze nella vita, una di queste è il parasrappi
Scherzi a parte, ho tolto l'elica e ho verificato che quello è ok...

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Se il parastrappi è OK, potrebbe essere il particolare n. 26 (Clutch Dog Shifter) che non innesta bene a causa di cattiva regolazione del comando (cavo o leva).
Possibile, ma poco probabile, che possa essere la corona “partita” (part. n. 19).

enrico_tf ha scritto:

Ho poche certezze nella vita, una di queste è il parasrappi
Scherzi a parte, ho tolto l'elica e ho verificato che quello è ok...

Son contento della tua certezza....

Che io sappia però il parastrappi può apparentemente sembrare integro e invece slittare....

Specialmente con l'elica smontata è impossibile stabilire la bontà di un parastrappi a meno che non sia palesemente spaccato....

Prova un'altra elica (magari prestata)....