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fishing64
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Salve a tutti! Mi presento, vivo a Gela (CL) e sono appassionato di mare.
Anch'io ho lo stesso problema. Sono nuovo del forum, anche se registrato dall’anno scorso e questo è il mio primo messaggio.
Ho avuto in regalo da mio fratello un vecchio gommone: un Eurovinil E3 arancione da 3,80 ma senza motore. Così lo scorso anno a febbraio ho comprato un Johnson 25 del 2001. Alla prova in vasca tutto sembrava ok, l'acqua usciva dalla spia e il motore "cantava" bene. Purtroppo, l’ho messo in acqua solo una volta in tarda estate. Durante il lavaggio con la cuffia, mi sono accorto però che dal piede, in coincidenza con un piccolo forellino, usciva dell’acqua, ma appena spento il motore usciva dell'olio.
Il forellino è posto tra il tappo di carico olio e quello dello scarico, ma dal lato opposto del piede. La mia diagnosi è che si è creato un foro, probabilmente per corrosione, nella scatola del piede. Intendo portarlo da un meccanico nautico, ma amici mi hanno detto che non è necessario spendere soldi, basta otturare il foro con mastice bicomponente per metalli. Altri dicono che è normale (per me non lo è assolutamente).
Vi chiedo, è normale la perdita dell’olio da un foro che, nè nella scheda tecnica né in foto di motori simili, esiste?
Per capire meglio il problema, vorrei postare le foto, ma non so come si fa. Se qualcuno è così gentile da spiegarmi come si caricano le foto, lo ringrazierò tanto.
coaster650
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Et Voilà
fishing64
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Grazie coaster650, ci provo.
Ecco le foto del mio problema
