Zar padrone incontrastato dei gusti dei gommonauti.it? dite la vostra, prò e contro se ce ne sono. [pag. 10]

Citazione:

Per definizione tutte le barche "tuttospazio" hanno sempre avuto la timoneria di lato in modo da privilegiare lo spazio di transito da prua a poppa. Meglio 80 cm da un lato che 40+40..

Io ho avuto sul precedente gommone la consolle decentrata e ho su quello attuale la consolle centrale : la trovo piu' comoda , mi limita meno nei movimenti e agevola negli ormeggi , anche se i due passaggi sono inevitabilmente piu' stretti.
Ciao.

spargiotto ha scritto:

Citazione:

Per definizione tutte le barche "tuttospazio" hanno sempre avuto la timoneria di lato in modo da privilegiare lo spazio di transito da prua a poppa. Meglio 80 cm da un lato che 40+40..

Io ho avuto sul precedente gommone la consolle decentrata e ho su quello attuale la consolle centrale : la trovo piu' comoda , mi limita meno nei movimenti e agevola negli ormeggi , anche se i due passaggi sono inevitabilmente piu' stretti.
Ciao.

Ti ringrazio per il contributo, ma non risponde alla domanda:

in che modo la consolle centrale aumenta l'abitabilità del gommone e dei prendisole?

The Doctor ha scritto:

@ maurino di categoria "B" forse una volta, adesso risulta essere di categoria "C" come tutti gli altri (tratto direttamente dal sito Formenti)

...si hai ragione...lo sò che adesso è C..
ma se io lo possedessi ancora...sarebbe marchiato B...e non me lo modificherebbero a C..
e chi ha uno zar 47 dell'anno 1996-2000.....ha un gommone marchiato B...

woodoste ha scritto:

1. maurino forse non sai che anche il mio misero 490 era di categoria B..
2. Il 47 messo vicino al mio vecchio bsc 46 faceva pietà estremamente basso... e molto più bagnato, figuriamoci rispetto al mio piccolo king 490... che credo che di quella misura sia il migliore come navigazione tra tutti i gommoni entro i 5 metri.
Poi se mi parli del 53 mi sembra un bel gommobarca anche se ripeto troppo basso a libvello della concorrenza.. infatti secondo me con mare mosso e mare di mascone se c'è gente nel sedile di poppa si fa il bagno

...no comment..

haaaa ci risiamo,woodoste ma l'hai mai provato il 53,bagnato?si bagna se prendi le onde al mascone e tira vento teso ma penso un po' tutti i gommoni con queste situazioni.

woodoste ha scritto:

lele 71 ha scritto:

woodoste ha scritto:

infatti secondo me con mare mosso e mare di mascone se c'è gente nel sedile di poppa si fa il bagno

si fa il bagno come del resto qualsiasi altro gommone o barca che sia.......visto che l'acqua che entra e tirata dentro dal vento teso.......no??????
ho visto con i miei occhi gommoni di 8,50mt con i passeggeri a poppa fradici, ma quando tira vento, non ci puoi fare niente..
per il resto il gommone è asciutto ...... con mare di prua non è mai entrata una goccia d'acqua..

Infatti io reputo un bel mezzo il 53 ma gli altri in giù meglio lasciarli dove stanno

...non venirmi a dire che il tuo bsc 46..non sbatteva...
..in questo forum è presente una persona " di lissone" che aveva il bsc 57 ( ora ha il joker 650 ) ...l'ha cambiato dalla
disperazione...ha incrinato la sciena alla mopglie a furia di prendere colpi......quindi non voglio
immaginare il 46..

resta il fatto...e che io ne sono pienamente convinto...che il mio vecchio 47 naviga molto più asciutto
più morbido del king 490..

assolutamente senza rancore
saluti

spargiotto ha scritto:

Ciao a tutti , ho letto solo ora questo sondaggio , dopo due giorni di assenza dal forum per lavoro : ho votato NO , come scontato , visto che sono l' armatore del Solemar 61 Supervip che compare nella foto qualche pagina indietro . Non mi piace lo Zar perche' :
- e' stato eliminato il tubolare da prua fino alla consolle ( circa ) , per me cosi' viene snaturata la definizione di gommone e diventa scomodo appoggiare la testa alle murate quando ci si sdraia a prendere il sole , cosi' bello invece sui tubolari.
- il motore sporge completamente oltre i terminali dei tubolari ( valutazione soggettiva , infatti so che a qualcuno piace cosi' perche' la lunghezza della carena e' piu' sfruttata , ma io preferisco avere le due plancette di poppa e il pozzetto motore accessibili e sfuttabili per la risalita dalla scaletta e per la doccia ).
- mi piace la soluzione walk around , a centro barca , per la consolle , e su molti Zar e' accostata alla murata di dritta.
- trovo che la livrea bianco-nera non sia il massimo dell'eleganza , ma comunque in fatto di colori c'e' di peggio ( per qualcuno sara' peggio il colore panna exclusive dei Solemar : de gustibus )
Concludendo , SI alla vetroresina in abbondanza se rende il gommone piu' abitabile e vivibile consentendo di alloggiare un pozzetto accessibile e sfruttabile e un bel divanetto di coronamento a poppa , NO alla troppa vetroresina da mezzabarca a prua , che sovrasta completamente i tubolari laterali e di prua.
Naturalmente questa e' semplicemente la mia idea , condivisibile o no , in merito alla domanda del sondaggio , e non vuole assolutamente essere una critica alle scelte altrui , fatte evidentemente tenendo in considerazione altre priorita' e preferenze personali ( per esempio le ottime rifiniture e i materiali impeccabili degli Zar ) . Percio' penso che chi sceglie un Zar , sceglie sicuramente una gran bella imbarcazione , consapevole pero' di allontanarsi piu' che con altri VTR dal gommone classico.

Coinciso chiaro e con buone motivazioni, hai capito perfettamente cosa richiedeva l'argomento.

Dolcenera ha scritto:

spargiotto ha scritto:

Citazione:

Per definizione tutte le barche "tuttospazio" hanno sempre avuto la timoneria di lato in modo da privilegiare lo spazio di transito da prua a poppa. Meglio 80 cm da un lato che 40+40..

Io ho avuto sul precedente gommone la consolle decentrata e ho su quello attuale la consolle centrale : la trovo piu' comoda , mi limita meno nei movimenti e agevola negli ormeggi , anche se i due passaggi sono inevitabilmente piu' stretti.
Ciao.

Ti ringrazio per il contributo, ma non risponde alla domanda:

in che modo la consolle centrale aumenta l'abitabilità del gommone e dei prendisole?

..la consolle centrale non è che aumenta lo spazio... favorisce però gli spostamenti a bordo..

es.
due persone a bordo, una và a prua e una a poppa..non si intralciano, perchè una passerà
a destra della consolle e l'altra passerà a sinistra della consolle..

Consolle centrale o pilotina che dir si voglia è molto più comoda, se in gommone ci sono più di due bestioni come me, ci si sposta non dando mai fastidio a chi è al timone.

Non è che la consolle decentrata sia scomoda, ma è sicuramente più comoda quella centrata, posso garantirtelo la mobilità a bordo è massima.

OT Per favore, facciamo attenzione alle "quotature", grazie Fine OT