Primo gommone, Lomac 450, Asso 57 o mi conviene cercare altro? [pag. 4]

Grazie Ramses, il danmo più grosso, quello con il mio pollice per misura, si trova sull'opera viva, esattamente su una nervatura a sinistra della chiglia (c'è n'è più d'una, la prima), l'altro è più alto e non c'è un vero buco, ma mi pare che (almeno in dislocamento o all'ormeggio) tutta la carena sia opera viva sui gommoni.
Quanto all'osmosi, ho cercato con, attenzione quello che dovrebbe esserne il sintomo, cioè, da come l'avete descritto qui, bolle, rigonfiamento della carena, e non ne ho visti, mi pareva tutta bella liscia.
Devo anche dire che non ho mai visto osmosi dal vivo, e quindi sono andato per sentito descrivere.

La rottura più grande, quella con tua mano in foto mi sembra opera di un qualche urto ma tutto intorno ci vedo tante piccole bolle che mi insospettiscono un po’ anche il danno più piccolo mi porta dei dubbi... ingrandendo mi sembrano punti già stuccatiin precedenza ma forse è solo la foto che ingrandendo mi sgrana...comunque qui sul forum ci sono i maghi della vetroresina, vediamo se ti possonorassicurare perché quel gommone è un cavallo di razza, vecchiotto ma di razza....

Qualche informazione in più.
Ho parlato coi venditori.
Non sanno dirmi come sia avvenuto il danno alla carena, quello nella foto con la mia mano, mi dicono che non sono mai stati fatti lavori alla carena, una volta reincollato un tubolare (posteriore dx), ma niente alla carena.
Il motore è stato testato meno di due mesi fa e andava, mi hanno mandato un piccolo filmato (ora sono al cell, quando sono al PC lo posso postare).
Il gavoncino in cui era stipata la batteria(a poppa a sx) ne conteneva una sola, due (grandi come batterie da auto) non ci stanno.
Questione documenti, con la sola targhetta posso portare 5 persone (in base alla lunghezza) o 8 (valore di targhetta?)
Ultima cosa, l'antenna che si vede in una foto (a detta dei venditori mai usata) è da radio fm o da VHF?

L'antenna è per VHF

Le magagnette sui tubolari le sistemi con un barattolo piccolo di adeprene forte , quella sulla carena con un pò di stucco resina o meglio con resina addensata e i legni con una bella carteggiata e successive mani di impregnante.QuElli al motore mi sembrano solo danni estetici.La calandra potresti cercarla usata o riparare la sua e riverniciata con il resto del motore , usando le bombolette con vernice originale Yamaha.La meccanica di quel motore è semplice e robusta , basterà un bel tagliando completo e un controllo da parte di un meccanico alle parti più esposte alla usura.Al sedile credo basterà far sostituire da un tappezzerie la parte rotta .controlla lo stato del serbatoio della benzina e della impianto elettrico.Se la targhetta è ben leggibile potrai navigare tranquillamente rispettando i dati scritti sopra , magari procurandoti anche il certificato cartaceo.il prezzo giusto , secondo me , data la età del mezzo , potrebbe essere 3000/3200 euro.

Ma il legno che si intravede dalle foto sullo specchio di poppa dove è fissato il motore è originale o è stato messo dopo ? Vedo che segue il profilo ma non capisco come si inserisce nella parte bassa.

Ant mi è venuto un dubbio ed ho controllato; in realtà deve essere solo un gioco di prospettiva, lo specchio di poppa è un pezzo unico ed è quello originale; lo si vede nel filmato della prova del motore (è un MP4 che non so come postare, da "inserisci immagini" non me lo prende, sapete dirmi come fare?), grazie comunque.
Blu, grazie ancora, credo proprio che offrirò 3000 stasera (ma sono disposto a dare di più, perchè mi piace).
Se lo prendo mi farò consigliare da voi, perchè ho buona volontà, ma non sono mai stato bravo nei lavori manuali, ho studiato e lavoro con i libri e le parole.
La targhetta è ben leggibile e dice 8 persone, ho visto che la Asso ha chiuso, ma dovrebbero restare uffici di assistenza, chiederò comunque a loro il certificato.
Il gommone ha ben tre serbatoi, uno di emergenza da 12 litri, uno in un gavone (estraibile) e il terzo con il tappo che sembrava andare direttamente nella vetroresina, sul pavimento davanti alla consolle, con ogni probabilità sta tra le due stampate, o comunque sabato mi è parso non estraibile (non ho pensato ad approfondire). Come si fa a togliere la benzina da quest'ultimo? E come smaltisco la benzina (credo che dovrò portare in ricicleria/discarica il contenitore)?

Il video lo devi prima caricare su Youtube e poi ptrai inserirlo

[quote="mariola"]

Mi riferivo a questa immagine....
Quindi quel legno è originale!

Ma sei matto?
Se vuoi passo a fare il pieno al mio ape500