Modifica poppa e bracket [pag. 6]

Bello eh ?
è il tipico blocco americano 5.0 V8 carburatore marinizzato Crusader e da Riva con tutti i particolari inox a specchio

Non è il mio.. il mio è questo...
...ho solo aggiunto il primo piede DP

piede DP?...
Cioè?
riesci a gestire le manutenzioni in autonomia?
La barca la tieni in acqua o no?

DP = Duoprop (nome commerciale, marchio registrato) oppure dual propeller, doppia elica controrotante.

Aggiungo che l'invenzione dovrebbe essere italiana non brevettata....

gommo-già ha scritto:

....riesci a gestire le manutenzioni in autonomia?
La barca la tieni in acqua o no?

No, non sono capace. (vale anche per FB)
...circa 6 mesi all’anno in acqua dolce.... al mare serve antivegetativa sul piede....

Quindi acqua dolce.... Molti meno problemi di corrosione....

Spesa annua?

Vengo da una ristrutturazione pesante durata anni...
Gli ultimi due anni nessuna spesa sul motore.

Prossimo lavoro è cambiare serbatoio perché il prefiltro benzina continua a sporcarsi...
...poi rifare i legni ma questo è un altro discoroso...

Ok... Ma in una situazione "normale"....
Con barca 6 mesi in acqua... 6 a secco....
Diciamo con nessun problema straordinario....

A cosa si va incontro?

Difficile da quantificare...
... motori che bevono molto ma hanno poca elettronica...

torture al trim, decelerazioni estreme e retromarce energiche sono i nemici n. 1 di questi motori...

Grazie.... Ma sinceramente proprio non mi interessano.....