Risolvere delfinamento/“sbattimento”

Ho un piccolo gommone di 5 mt con un 40 cv preso per uso camper/carrello. Preciso che ho già spostato quello che potevo verso prua ma mi ritrovo ad ogni minima onda ad avere la prua che sbatte rendendo fastidiosa la guida oltre i 15 kn… la situazione peggiora alzando il trim che devo tenere praticamente tutto giù. Il motore e montato sul secondo buco partendo dall’alto con la pinna anticavitazione leggermente più in alto rispetto alla carena direi quasi a filo. Spostando le persone non mi pare di avere grandissimi benefici e comunque in media siamo in tre .. io dietro che guido e due davanti o uno davanti e uno dietro con me ,ma ripeto cambia poco. Ancora a prua . Serbatoio acqua pieno 50 lt verso prua . Serbatoio 25 lt più centrale ma sempre verso prua batteria sotto console… meglio di così …capisco che è’ pur sempre un 5 mt (cantiere poco conosciuto )secondo voi altezza motore potrebbe aiutare ? Meglio alzare (in questo modo non dovrei avere meno leva e quindi prua più piantata ?) o viceversa immergere il motore che faccia più resistenza e magari solleva tutto il gommone ?

Prima di smontare e spostare, prova con le due persone che ospiti, a farle spostare simmetricamente e gradualmente da poppa a prua lungo i tubolari e vedere a parità di velocità di navigazione come cambiano, se cambiano, delfinamento e sbattimento.

È quello del cantiere Scar in provincia di Messina? L'anno scorso ero ad un passo da prendere la Next 215 però qualche recensione negativa sulla navigazione e qualche vicissitudine del mio rivenditore con il cantiere fece saltare tutto.

Non mi risulta tuttavia che abbia mai fatto gommoni quindi o è un esperimento oppure ha iniziato proprio ora... Hai foto della carena?

Foto devo cercare diciamo che è’ copiata da joker … il gommone va bene nei limiti delle sue dimensioni … per le recensioni sai tutti questi cantieri sono cantieri medi non è’ un joker o una zar ma va bene …io mi sono trovato bene unico diciamo difetto questa cosa ma che penso sia legata a parte a un limite di dimensione ma anche di setup

Sì, ma se dici che oltre 15 nodi con minima onda incomincia a diventare fastidioso navigarci per quanto possano copiare dalla joker boat probabilmente hanno fatto un lavoro pessimo nella progettazione complessiva del battello.... Poi è chiaro se fai paragoni con la tua barca da 26 piedi e tutto cambia e diventa relativo...

Su un 5 mt penso che i dettagli siano fondamentali, un 8 mt appunto ti perdona di più di un 5 mt…. Devo fare la prova che mi diceva andimar in generale devo dire che stranamente per me le variazioni di posizione delle persone non creavano grandi differenze a rigor di logica può significare che tutto sommato è’ ben settato. Se il mare e piatto ovviamente nn ho grandi problemi … per la carena a vederla sembra fatta bene …

Lo spostamento delle persone fatte con metodo, ti potrebbe fare capire dove tende il CG per poi procedere ad un accurato settaggio dei pesi. Su un 5 MT questo si può fare.......

Cosa è’ il CG?

Ma in linea di massima alzando o abbassando il motore in cosa cambia in questa direzione

qwertys ha scritto:

Cosa è’ il CG ?

Questo

qwertys ha scritto:

Cosa è’ il CG?

Ma in linea di massima alzando o abbassando il motore in cosa cambia in questa direzione

Il CG è il centro di gravità del gommone, ed è fondamentale conoscerlo per avere una imbarcazione ben bilanciata.
Ecco perché prima di andare a muovere motore e carichi dovresti capire in che direzione andare....