Qualche consiglio per un principiante [pag. 2]

pescamano ha scritto:

Sono di Brusciano, un paesino in provincia di Napoli. Come ho già detto, intedo utilizzare la barca nel golfo di Napoli con ancoraggio a Castellammare di Stabia da aprile a ottobre. Per i consigli, alcuni sono stati molto pittoreschi, altri più seri e comunque tutti utili. Grazie a tutti a presto.

E allora l'antivegetativa fà per te.... direi che è proprio il caso di darla se la tieni così a lungo in acqua, lo puoi fare da solo (sul forum trovi le info che ti servono) oppure fartela dare dal cantiere, ma sicuramente spenderai di più (ovviamente), il lavoro non è complicato ma ci và un po' di tempo se è la prima volta e molta pazienza. Non dimenticare l'olio di gomito...


ciao

Ragazzi cosi' pero' gli mettiamo paura........Tranquillo che piano piano l'esperienza te la fai da solo ,

una volta un amico del forum ha sritto "un buon marinaio non e' chi scampa a un pericolo , ma e' uno che non si caccia nei guai"

Un po' come il "buon comandante", che non è quello che affronta la tempesta ma quello che la evita...

per l'antivegetativa, se la barca è nuova ci vuole come aggrappante il "primer" credo si scriva cosi' poi una mano di antivegetativa a matrice dura e una seconda mano di antivegetativa autolevigante, quest'ultima da togliere tutti gli anni e ridare nuova.
e se non hai esperienza di andare per mare portati se puoi un amico pratico che ti insegni le cose fondamentali e piu' importanti dalla navigazione all'ancoraggio dal fare le cime a bordo a come stivare i gavoni
poi se hai qualcosa da chiedere al forum siamo qua

Beh... qualche tempo fa mi ponevo gli stessi problemi, sicchè provo a contribuire.

Affidati all'aiuto di qualche "esperto". C'è chi chi lo fa come secondo lavoro a prezzi modici.
Prima di gestire personalmente tante cose, apprendi dai più esperti così eviti guai

antivegetativa: indispensabile. Dare una o due mani qualche giorno prima del varo e rimuoverla subito dopo l'alaggio. Prima di darla, meglio togliere le mani precedenti.
Tipo: ci sono varie marche, cmq: autolevigante e qualità in base alla velocità della barca.
Se non sei esperto, la prima volta chiama qualcuno che te lo fa, così impari i trucchi.

Motore: controlla che sia stato fatto il "rimessaggio".
Prima del varo controlla e sostituisci l'olio al piede, l'olio motore, candele, raffreddamento, filtri ecc.
Controlla se il serbatoio è pulito e (se ci sono) i filtri carburante.
Appoggiati ad un meccanico.
antivegetativa apposita per elica e piede se lo devi tenere immerso.
Un elica di rispetto, anche usata, serve sempre.
Controlla e carica la batteria se ce l'hai.

Barca: controlla la carena che non abbia crepe o fenomeni d'osmosi. Idem per i gavoni.
Poi una bella pulita cuscinerie incluse, non guasta mai.

Per ricambi e aggiustatine varie (uno sportello, un cuscino) Mano e i suoi fornitori contoterzisti sono lì vicino....

Sicurezza: oltre al resto, MONTA IL VHF! Con € 161 ho montato VHF e antenna. Soldi ben spesi per navigare tranquillo. Tieni sempre almeno 30 mt di cima a bordo. Per quanto si sia previdenti, l'imprevisto è sempre in agguato!

Appena varata: rompi le scatole al solito amico o chiama l'struttore di scuola guida. Un giro in barca con qualcuno più pratico ti aiuterà a conoscerla meglio e capire come naviga.
Qualche ormeggio e ancoraggio con la TUA barca vicino ad un istruttore (o all'amico "esperto") te la farà sentire "tua" e a farti sentire sicuro. La tua famiglia apprezzerà.

Nel frattempo: un'inverno sereno e..... buon mare estivo con la nuova barca!

PS: anch'io con Manò mi trovo molto bene. Buono il rapporto qualità/prezzo.

Ciao a tutti. Ho apprezzato molto i consigli di Yatar 1963, utili ed opportuni. Grazie.

I consigli sono tanti e tutti buoni ma il migliore è quello che ti darà la tua esperienza in prima persona. Auguri

P.S. partire acquistando prima la barca e poi fare la patente non è che sia proprio il max

misterpin ha scritto:

I consigli sono tanti e tutti buoni ma il migliore è quello che ti darà la tua esperienza in prima persona.

@ misterspin