Staccabatteria ??? Ma scusate nelle automobili... [pag. 3]

In effetti molte autoradio hanno un cavetto per la memoria, ma comunque io preferisco staccare tutto e riprogrammare perchè non sembra, ma quegli accidenti sono avide di energia.

Ci sarebbe una soluzione. Avendo due batterie si lascia lo switch su 1 o 2 e si conserva l'altra per lo start. In navigazione le si collega entrambe per ricaricarle. E' sbagliato?

luinunzi ha scritto:

Ci sarebbe una soluzione. Avendo due batterie si lascia lo switch su 1 o 2 e si conserva l'altra per lo start. In navigazione le si collega entrambe per ricaricarle. E' sbagliato?

Se ne è parlato abbondantemente. Il parallelo rischia di danneggiare le batterie e può essere anche pericoloso.

Perchè? I miei amici vanno avanti cosi da anni senza problemi. Non è che ci stiamo creando un problema di troppo?

pinnacolo61 ha scritto:

Come non capisco per quale motivo molte barche non hanno mai un indicatore di carburante che funzioni a dovere visto che per mare non ci sono i distributori.

Poi mi chiedo : ma è possibile che non esiste un conta miglia ?
grazie

Ciao, anch'io ho provato sulla pelle un galleggiante difettoso di un serbatoio (rimasto senza benzina in pieno bacino di san marco con una nave da crociera che stava per dividermi la barca in 2 barchette!!!!
E da allora ho messo il power fuel ... veramente eccezzionale e non sgarra di un litro (P.S. bisogna tararlo bene all'inizio )
Clikka qui per vederlo!!!

Comunque se ne era gia parlato anche in questo stesso forum e piu' precisamente QUI
Ciao ciao
A.