Emergenza osmosi, cosa fare con questo scafo?

la barca è del 2002 e da allora è sempre stata in acqua dolce a quanto pare senza antivegetativa (o comunque ne è stata data una mano sola la prima volta). Dopo averla tolta dall'acqua e ripulita con idropulitrice ho notato che la carena è piena di bolle, sopratutto su quelle parti "a spigolo" molto meno sulle curve "dolci". io immagino sia osmosi anche perchè in effetti queste bolle (per la verità non tutte perfettamente circolari) alla rottura rilasciano liquido e lasciano intravedere la vetroresina di sotto.
C'è da dire che dalle foto si fa fatica a distingure la parte rovinata della carena da quella grigia ancora sposrca, invasa da alghe persistenti che nono sono riuscito ad eliminare! per questo ho cercato di isolare cond elle frecce i punti più colpiti.
le mie domande sono le seguenti:

primo: "è possibile recuperare la barca"?

se si: "come posso tirare un'ultima stagione (diciamo fino ad ottobre) per poi rimetterla a nuovo durante l'inverno?"

terzo: "esistono dei prodotti che facilitano la rimozione delle alghe secche?"

grazie a chi vorrà aiutarmi


ecco le foto:

la barca come si presentava appena uscita dall'acqua

come potete vedere si intravedono le bolle di cui parlavo, alcune delle quali sembrerebbero essere rimaste "pulite" dalle alghe che hanno invece ricoperto il resto della carena

ed ora altre immagini dopo la prima sommaria opera di pulizia dello scafo

la parte di poppa è forse quella messa peggio...

aprendo il gavone di poppa, con la barca sul carrello, si possono intravedere delle zone in cui penetra la luce, non so se sia una cosa normale nei punti in cui il gel coat è venuto via!

infine posto una foto della barca così come appare a prima vista

tu dici che ci sono delle bolle che rilasciano liquido, ma che tipo di liquido?
L'osmosi di solito si manifesta con bolle più o meno grandi che una volla aperta dovrebbero rilasciare un liquido simile all'aceto e maleodorante.
Se fosse osmosi sarebbe una bella rogna non sempre facile da risolvere, prima di fare qualsiasi intervento sulla barca bisognerebbe capire se è davvero osmosi, oppure un'altro fenomeno.
Prova ad aprire una bolla e dicci il colore e l'odore del liquido che ne fuoriesce.

dimenticavo... molte di queste bolle sono scoppiate con l'idropulitrice!! in effetti dalle foto ravvicinate , si possono distinguere le bolle scoppiate ( le parti scrostate in cui si vede la vetroresina sotto)da quelle che ancora non lo sono!

l'ammoniaca pensate possa andare bene per togliere i residui di alghe ancora presenti sulla carena? sono davvero tanti...

chi mi aiuta please??!! :-O

soncia ha scritto:

dimenticavo... molte di queste bolle sono scoppiate con l'idropulitrice!! in effetti dalle foto ravvicinate , si possono distinguere le bolle scoppiate ( le parti scrostate in cui si vede la vetroresina sotto)da quelle che ancora non lo sono!

l'ammoniaca pensate possa andare bene per togliere i residui di alghe ancora presenti sulla carena? sono davvero tanti...

chi mi aiuta please??!! :-O

Quoto Bulle per quanto riguarda l'osmosi; il fenomeno è dovuto alla degradazione della resina che rilascia acido acetico, il quale rigonfia il gelcoat.
Se apri una bolla dovresti sentire la puzza di aceto .
Per quanto riguarda la pulizia della carena, devi procedere con pulizia meccanica: spatolina (meglio in plastica) e spugnetta abrasiva.

caspita! appena arrivo a casa provo a sentire l'odore del liqido che fuoriesce, sono comuqnue quasi sicuro si tratti di osmosi visto che è stato annusato da un'altra persona confermandomi quell'odore di cui dite (in realtà solo all'interno di alcune bolle è presente liquido, altre non lo contengono). ma poi perchè il fenomeno sarebbe localizzato solo a quelle parti longitidinali a spigolo (hanno un nome???) e non alle parti dalla curvatura più dolce??

mi sapreste anche consigliare che tipo di spugnetta abrasiva usare?? spugna per paitti?? metallica?? o a anche carta vetro?? eventualmente che tipo di carta vetro va bene sul gelcoat?

scusate ma mi sto comportando da sangiusuga! non so nulla!!! )

se si stratta di osmosi, non è un problema da poco, quindi come risolverla dovresti aspettare i consigli di qualche esperto, non so dirti se grattare via o fare altro

soncia ha scritto:

caspita! appena arrivo a casa provo a sentire l'odore del liqido che fuoriesce, sono comuqnue quasi sicuro si tratti di osmosi visto che è stato annusato da un'altra persona confermandomi quell'odore di cui dite (in realtà solo all'interno di alcune bolle è presente liquido, altre non lo contengono). ma poi perchè il fenomeno sarebbe localizzato solo a quelle parti longitidinali a spigolo (hanno un nome???) e non alle parti dalla curvatura più dolce??

mi sapreste anche consigliare che tipo di spugnetta abrasiva usare?? spugna per paitti?? metallica?? o a anche carta vetro?? eventualmente che tipo di carta vetro va bene sul gelcoat?

scusate ma mi sto comportando da sangiusuga! non so nulla!!! )

Il trattamento antiosmosi va fatto presso un cantiere specializzato.
Le spugnette abrasive di cui parlo io non sono quelle per lavare i piatti e si trovano nei negozi di ferramenta.
Esistono a diversi gradi di capacità abrasiva.
Puoi usare anche carta abrasiva, però bagnandola.

Secondo me buona parte del tuo problema sono i denti di cane che si son mangiati la plasticadel gel coat...

però dici che era in acqua dolce.... bho!

Quanto alla trasparenza... sì, è normale... a dar la resistenza alla luce è il gel coat... resina e vetro sono quasi trasparenti.

domani provo a contattare un cantiere! ma secondo voi non riesco a tirare la stagione con qualche accorgimento? per il trattamento antiosmosi ci vogliono mesi per asciugare la barca!!

Anche io penso che possano essere solo denti di cane. Da me, su una carena con gelcoat verde quando li stacchi a mano o con l'idropulitrice rimane una specie di "corona" bianca, come se le base del dente sia rimasto sul gelcoat. Però strofinando vanno via, comunque forma e dimensioni sono quelle. Magari ti è venuta via, su quei punti, quella mano di antivegetativa bianca che era stata data, ma sono rimasti comunque segni sullo strato inferiore, è possibile?