Varo furturama 500 custom con tohatsu mega; incredibile!!! [pag. 2]

gcaaa ha scritto:

twin store carrrier, domani ti controllo l'elica, perchè rientrando a 5\6 mgl prendiamo delle cozze da appendere fuoribordo per pulirle e andiamo giù in acqua con maschere e pinne; credo comunque che sia originale col passo da 13,5.
oggi comunque abbiamo fatto 30' a manetta e due ore e mezza di traina al minimo, massa totale 960 kg,(480 barca, 95 motore, 50 benzina, 50 attrezzature e 3 vitelli da 95kg) tre persone a bordo, 19 lt di benzina, come sempre 25' per entrata e uscita dal porto; credo siano consumi accettabili; soprattutto il motore non da mai segni di ingolfamento, o fumosità;
domani previste 1 h e 15' di navigazione e tre di traina, stessa configurazione; col navigatore accerterò i parametri basilari e poi li posterò.

Ciao gcaaa, io ho il tuo stesso motore (modificato 50Cv) su un gommone di 4.90Mt peso 250 Kg e con l'elica originale da 13.5 non riesco a prendere più di 27/28 nodi a 5.200 giri motore.
I trenta nodi sono stati presi con il GPS?
Se è così non riesco a capire cosa c'è che non và nel mio motore o assetto.

Sai ho imparato la pesca delle cozze,grancevole, telline,gronchi a 7/8mt o piu' nei mari di francavilla in particolare "le morge" nella val di sangro dove ci sono alcune secche(ora hanno posato pure le barriere di sassi) ,ma andavo con il canotto...5 anni fa l'ho provato il lomac tornando dalla Puglia e mi sono avvicinato alle strutture di metano al largo 1o2 miglia...che meraviglia di pesce girava intorno....
In Bocca al Lupo per la traina

salve a tutti, oggi giornata molto soddisfacente, dalle 08,50 alle 12,45, traina a 3-4 nodi con 25' all'andata e 30'' al ritorno sempre tra 4400 e 4800 giri con diversi minuti a 5200-5400 giri, dipendeva dalla corrente; purtroppo ho dimenticato il GPS in macchina, ma la grande soddisfazione sono stati i consumi, tre vitelli adulti da 95kg, dotazioni e attrezzatura da pesca, 50 lt benzina, pranzo e bevande, soliti 960kg, conto totale 25 lt di benzina.
la mia sorpresa è stata quando sono sceso con la maschera; per Twin intanto elica da 13,5; ma ho visto che la pinna stabilizzatrice è montata almeno 15 cm sopra la v di poppa boooooh !!!!; penso che sia questo che rende così sensibile al trim la barca; anche se mi sono reso conto che con questa configurazione, il motore per rendere e avere un suono "dolce", deve lavorare da negativo a zero forse qualche grado in positivo ma pochissimo; appena planato e dopo aver trimmato, si sente il motore che perde 15 decibel e canta in maniera gradevole.
per cacchio6, nel pomeriggio ho messo i tre ragazzi sul prendisole di poppa e un amico alla cosolle; totale 3 ore 17 lt, con solo 20' a regime di 4800-5200, il resto a traina; il motore strillava molto e credo che sia fondamentale distribuire i pesi lungo l'asse longitudinale, senza eccedere verso la prua in quanto troppo bassa fa immergere molta più carena e diventa controproducente. sono tornato a casa contento per il motore e la barca che ho acquistato e devo ancora una volta ringraziare gli utenti del forum che mi hanno guidato nella celta.

finalmente i dati, benzina 50 lt+ 50 kg di attrezzatura e dotazioni, 90 kg di motore e 480 di barca; mare completamente piatto e assenza di vento.

960 kg di massa: 2 adulti 3 bambini
5200 rpm 41 km\h - knot 21
4400 rpm 32 km\h - knot 17

850 kg di massa: 2 vitelli adutli
5200\5300 rpm 45 km\h - knot 24
4400 rpm 34 km\h - knot 18

760 kg di massa: 1 persona
5400 rpm 49 km\h - knot 26,5
4400 rpm 37 km\h - knot 20