Key Largo 22 deck [pag. 3]

be io ,otengo su per giu fra 70 e 75 quindi siamo li!!!
a velocità di crociera 3500 giri/min circa 25 nodi sul 40 all'incirca!!! Coincide!!!

P.s. poi dipende da quante persone a bordo, questa situazione è valida in due adulti e un bambino di cui mia moglie e mio figlio di 5 anni quasi sempre stravaccati nel vero senso della parola sul prendisole!!!! situazione praticamente abituale

key largo 22 deck ha scritto:

be io ,otengo su per giu fra 70 e 75 quindi siamo li!!!
a velocità di crociera 3500 giri/min circa 25 nodi sul 40 all'incirca!!! Coincide!!!

P.s. poi dipende da quante persone a bordo, questa situazione è valida in due adulti e un bambino di cui mia moglie e mio figlio di 5 anni quasi sempre stravaccati nel vero senso della parola sul prendisole!!!! situazione praticamente abituale

Il prendisole è sempre affollatissimo ... anch'io con le .. bambine!!!
Venerdì mattina parto e magari mi segno un po' di dati così al ritorno rendiamo felici gli amici e non dell'ETEC.

Vado a carteggiare hihi

be se posso darti un consiglio, se proprio devi andare a Rovigno, non ha senso arrivare fino a Lignano per fare la traversata, se poi lo vuoi fare perchè vuoi farti un giro allora è un altro discorso. Comunque da Lignano dovresti andare verso Pirano, se non ricordo male 135°, quando poi Pirano ce l'hai a vista ottica e non ti interessa sostare portati verso la punta estrema che vedra alla tua destra, Punta Capo Salvore, dopo di che il peggio è fatto perchè il golfo lo hai attraversato dopo di che basta costeggiare stando attenti "a le piere" anche se dappertutto segnalate dopo di che passi Umago che solitamente è un casino e ti consiglio di fare l'ingresso e soprattutto pagare l'ingresso a Cittanova, è più pratico e più comodo oltre che più bello, poi prosegui verso Parenzo e successivamente Orsera, merita fare un giro nel canal di Leme e poi Rovigno. Da Lignano a Capo Salvore sono circan 18 miglia poi da Capo Salvore a Rovigna altre 27 miglia

Waypoint fatto.
Esco da brondolo e rotta 63, sto entro le 12 miglia, poi un po' prima di lignano taglio dritto sino a rovigno. Dovrei star fuori di un miglio dalle 12..
70 miglia in totale anzichè 55 facendola diretta ... meglio non rischiare

Devi fare l'entrata a Cittanova o Umago non tirare dritto fino a Rovigno

key largo 22 deck ha scritto:

be se posso darti un consiglio, se proprio devi andare a Rovigno, non ha senso arrivare fino a Lignano per fare la traversata, se poi lo vuoi fare perchè vuoi farti un giro allora è un altro discorso. Comunque da Lignano dovresti andare verso Pirano, se non ricordo male 135°, quando poi Pirano ce l'hai a vista ottica e non ti interessa sostare portati verso la punta estrema che vedra alla tua destra, Punta Capo Salvore, dopo di che il peggio è fatto perchè il golfo lo hai attraversato dopo di che basta costeggiare stando attenti "a le piere" anche se dappertutto segnalate dopo di che passi Umago che solitamente è un casino e ti consiglio di fare l'ingresso e soprattutto pagare l'ingresso a Cittanova, è più pratico e più comodo oltre che più bello, poi prosegui verso Parenzo e successivamente Orsera, merita fare un giro nel canal di Leme e poi Rovigno. Da Lignano a Capo Salvore sono circan 18 miglia poi da Capo Salvore a Rovigna altre 27 miglia

difatti leggi sopra!!!!

Bilico ha scritto:

Waypoint fatto.
Esco da brondolo e rotta 63, sto entro le 12 miglia, poi un po' prima di lignano taglio dritto sino a rovigno. Dovrei star fuori di un miglio dalle 12..
70 miglia in totale anzichè 55 facendola diretta ... meglio non rischiare

Era riferito a Bilico

mignon ha scritto:

Devi fare l'entrata a Cittanova o Umago non tirare dritto fino a Rovigno

Si, lo so, ma dici che tirare dritto crei grossi problemi? In capitaneria a rovigno sanno che arrivo ....

Se trovi quello rompi pa@@e si ......ti puoi creare molto problemi

mignon ha scritto:

Se trovi quello rompi pa@@e si ......ti puoi creare molto problemi

Intendo a rovigno