Valutare un usato: Come e cosa controllare in un gommone

Ciao a tutti.

Premetto che prima di aprire questo topic ho cercato nelle varie pagine dei vari topic eventuali risposte. Nel caso mi fossero sfuggite vi ringrazio se me le segnalate.

Un mio conoscente ha un gommone di 4,5 mt che da anni tiene fermo sul carrello (stradale) nel suo garage. Non so di che gommone si tratti e non conosco il suo stato. Purtroppo ho solo poche info: (1) è ancora semigonfio (2) ha una piccola plancia di comando (cioè una traversa a metà commone con volante e comandi del motore) (3) ha un motore ma ormai fermo da anni (4) dovrebbe trattarsi di un gommone non pieghevole (5) il carrello non ha più il libretto di circolazione (smarrito!).

Le info sono poche ma quando andrò a vederlo dovrò decidere subito se portarmelo via oppure no (senza carrello è possibile?).

Potete suggerirmi i controlli da fare? Insomma, 'cosa' e 'come' controllare, per valutare che sia ancora in condizioni di navigare? Evitando costose (in tempo e spesa) riparazioni?

Grazie per tutti i consigli.

dalle cose che scrivi, credo sia un po' difficile esprimere pareri e/o valutazioni.
Ciao

Ti posso rispondere per il punto 5, avendolo fatto a maggio di quest'anno.
Se il carrello è precedente a una certa riorganizzazione della motorizzazione civile (dubito) di cui non ricordo l'anno, il proprietario che fa denuncia può avere copia del libretto direttamente per raccomandata (e un permesso provvisorio rilasciato dagli stessi Carabinieri) a fronte di un pagamento di pochi euro. Per i rimorchi immatricolati precedentemente invece bisogna andare in motorizzazione, o affidarsi a una agenzia pratiche auto che per meno di 100 euro in una o due settimane ti fa avere il libretto nuovo. Serve la denuncia di smarrimento fatta dal proprietario, copia di un documento d'identità, e marca, modello, n. di telaio e tutti i dati che puoi recuperare del rimorchio. Io avevo una fotocopia del vecchio libretto.