Informazioni Jeep Cherokee [pag. 7]

sapessi quanto chiacchiero.....

comunque mi stò orientando sul g. cherokee 3.0 che qui a roma pare siano molto appetibili , sopratutto quelli con il gancio già montato , ne ho visionati 4 fino ad ora ,alcuni poco convincenti altri un pò meno.....
certamente non lo utilizzeri per farci il trial .... però dù sgommate sullo sterrato o su per qualche percorso di montagna
non mi dispiacerebbe...
poi traina 3500 così non avrei problemi anche in un futuro roseo ....

racing ha scritto:

...però dù sgommate sullo sterrato o su per qualche percorso di montagna
non mi dispiacerebbe...
poi traina 3500 così non avrei problemi anche in un futuro roseo ....

Aggiudicato

Ciao

Marco

racing ha scritto:

comunque mi stò orientando sul g. cherokee 3.0 che qui a roma pare siano molto appetibili , sopratutto quelli con il gancio già montato , ne ho visionati 4 fino ad ora ,alcuni poco convincenti altri un pò meno.....

Se puoi mi dai un idea di prezzi in relazione agli anni di quelli che hai visto?

tutti tra 2006 e 2007 prezzi dai 20k ai 25k km dai 40000 ai 90000
tutti limited

quelli col gancio tutti dalla germania .... chissà perche ......
sia privati che concessionari .

racing ha scritto:

tutti tra 2006 e 2007 prezzi dai 20k ai 25k km dai 40000 ai 90000
tutti limited

quelli col gancio tutti dalla germania .... chissà perche ......
sia privati che concessionari .

Come mai?

sergiobrc ha scritto:

Come mai?

In quel periodo Jeep era ancora nell'orbita Daimler e molti esemplari sono usato aziendale immatricolato in Germania full optional.

Occhio ai consumi perché è una sanguisuga.

racing ha scritto:

quelli col gancio tutti dalla germania .... chissà perche ......
sia privati che concessionari .

Mi preme darvi un consiglio su questo:

prestate un'attenzione particolare anche al sotto scocca quando intendete acquistare auto provenienti dalla Germania, perché spesso hanno il telaio che ha "mangiato" tanto sale, quello che solitamente viene sparso sulle strade, in inverno.
Sale che poi, alla lunga, fa sentire i propri effetti devastanti.

Per il resto nessuna controndicazione.

Saluti

Marco

ero gia a conoscenza del fatto .... grazie comunque (non tutti sanno queste cose) ,la cosa buffa è che l'unica con un problema alla trasmissione (riconosciuto dal concessionario stesso ) è ufficiale una vettura italiana dal parco circolante daimler italia.....
si vede che noi italiani abbiamo il piede pesante...

eagle ha scritto:

sergiobrc ha scritto:

Come mai?

In quel periodo Jeep era ancora nell'orbita Daimler e molti esemplari sono usato aziendale immatricolato in Germania full optional.

Occhio ai consumi perché è una sanguisuga.

Ho capito, adesso fanno lo stesso con le classe a, grazie