Calafuria 7

ciao a tutti , e' da tempo che girello su internet per comprarmi la barca nuova e finalmente sono arrivato alla conclusione di comprarmi un calafuria 7
pero' mi sorgono un paio di dubbietti nn da poco e cioe' :

carrellabile bo? qualcosa oh sentito ma nn sono molto convinto
rumosita del motore che essendo un 6 cilindri diesel nn deve essere propio sinlenzioso..
poi per il resto credo sia una signora barca

aspetto i vostri pareri buoni e cattivi grazie

per essere è una granbella barca, ma per essere carrellabile dovrebbe essere larga massimo 2,5m e anche come peso mi sa che non sia poi così leggera magari con un maxi suv (se come larghezza ci rientri ) potresti anche riuscirci, ma non vorrei sparare fesserie quindi aspettiamo qualcuno più esperto

allora la larghezza e' di 2.45 quindi ci siamo ,
per il peso nn e' un proplema sono a disposizione di un furgone
ma e' anche la forma posteriore dello scafo che mi preuccupava un poco per metterla sul carrello...
comunque secondo voi merita come barca??

daniele 90 ha scritto:

comunque secondo voi merita come barca??

merita?? io ne ho sempre sentito parlare non bene ,benissimo...

Per come la vedo io un calafuria non può essere oggetto di discussione nel senso che o piace o non piace e a me piace molto. Se ne avessi la possibilità ed il tempo di usare come merita una simile imbarcazione, il mio ideale sarebbe il 25 fly. Chissà, forse in pensione... Sulla carrellabilità devo dire che, fin che ho posseduto una 19 ft, il mio Galloper si è disimpegnato bene con un buon carrello ad un solo asse. Poi mi son preso un 24 ft e a quel punto, quando ho visto come lavoravano in manovra le ruote del biasse ho rinunciato all'idea di tirarmela dietro.

era quello che pensavo io ma ora sono ancora piu' sicuro della scelta ..in vendita se ne trovano abbastansa l'unico problema sono le ore di moto che molte volte sono un po' altine
vedremo se riesco la prendo....

per i motori diesel hai un range di ore un po piu ampio rispetto ai benzina quindi magari possono sembrare alti ma in fondo non lo sono poi cosi tanto...se ho detto una stupidagine correggetemi e chiedo scusa...

no, non hai detto una stupidaggine: i calafuria 7 sono stati motorizzati quasi tutti con l'AIFO 175, motore a 6 cilindri, pesante e di vecchia concezione. Io credo che il numero delle ore non sia un problema, sia però un problema come queste ore sono state fatte e la cura del proprietario a far lavorare il motore sempre in temperatura. Sconsiglierei motorizzazioni inferiori perchè il calafuria, con quella motorizzazione, credo che non faccia più di 16 nodi. Non ho una particolare ammirazione per questa barca che conosco benino, anche se riconosco che quello che Vincenzo Catarsi progettò negli anni 60 è stata la prima barca simile ad un gozzo a navigare veloce quasi come un motoscafo. Credo di ricordare che di questo modello ne sono stati costruiti più di mille esemplari ed esportati in tutto il mondo. Sono state create poi diverse varianti del calafuria: il 6 metri, il 7,50. il 24, il big game e così via, tutte con alterne fortune. Se ti piace comnprala, cerca di pagarla poco ed usala perchè è una barca per tutte le stagioni.
Tp

da quello che sono riuscito a vedere e leggere ,in vendita si trovano solo con motori da 145 cv che a quanto ho capito e' la motorizzazione massima che veniva istallata ( nn so' se mi sbaglio ma ho letto cosi su molti articoli)
per il prezzo andiamo dai 12 ai 15000 eurini

si hai ragione, ho scritto male io, è il 145