Ci facciamo lo Yacht in saldo??? [pag. 3]

onlytender ha scritto:

Yacht:
termine inglese entrato nell'uso comune per indicare genericamente una imbarcazione da diporto, sia a vela che a motore.

Appunto! Anche se non ha targa, quanto ad emozioni il mio Sunday Job non ha nulla da invidiare al Force Blue.

Quindi nun t'arrabbià che qui con 3 piedi o con 50 siam tutti yachtmen (basta aver acquistato onestamente il nostro mezzo..), abbagliati da sogni che nascono ogni stagione facendo ambire a ciascuno di noi al "metro, mezzo metro o piede in più"
Altrimenti comincio a chiamare yacht pure il gommo immatricolato imbarcazione con cui ho fatto l'esame della patente

Resta invece con noi, perchè uno dei motivi per cui non posto il link è che mi pare molto più "yacht" il tuo Cranchi di questo, che sinceramente non so quanto arrosto effettivamente nasconda sotto il fumo di un'estetica assai roboante rispetto a mezzi di pari stazza.

Stiamo però in tema:
la barca in questione ha una colorazione molto particolare (pare quasi un "blu... contrabbandiere") linee e allestimenti in plancia e pozzetto piu tipiche di un 34-36 piedi (tolta la capote, l'opera viva ricorda quasi il Pershing 46), è dichiarata "dimostrativa" ed è un modello in produzione (non un prototipo), ma senza motore che dimostrava?
Il test di stampo o uno stampo venuto male? Un colore sfigato......? Un cliente che si è tirato indietro?

Ma per chi non volesse arrivare a cifre da 100-150 mila eurozzi (se bastano), può essere opportuno o conveniente andare in un cantiere e comprasi il mezzo senza motore? Abbinandogli magari due buoni diesel usati?
O ragionare da "ricchi", e farsi la barca direttamente in cantiere "a stato d'avanzamento" ? (politica che qualche produttore comincia ad adottare...)

E riuscire in questo modo concretizzare raginevolmente un sogno di molti (anche se poi il costo d'ormeggio potrebbe essere insostenibile per i più....), razionalizzando un investimento che può mantenere meglio il suo valore nel tempo?
Idem ove si comprasse ad esempio un buon gommo prodotto in Italia, rivolgendosi per il motore a mercati esteri più convenienti.

Che ne pensate? Fattibile? Fatica sprecata? Opportunità adatta solo a smanettoni?

PS: chi ha trovato il link lo ammetta e non si monti la testa.... di sti tempi con gli stessi soldi e meno beghe un mezzo analogo d'importazione, con pochissime ore e magari pure più blasonato come marca si trova...

direi che ormai si dovrebbe postare almeno il modello ed il cantiere...... almeno per curiosità....non vorrei che il tutto si riveli una bufala

diabolik147 ha scritto:

direi che ormai si dovrebbe postare almeno il modello ed il cantiere...... almeno per curiosità....non vorrei che il tutto si riveli una bufala

Ci avevo pensato all'inizio, ma non pensate sarebbe pubblicità ad un annuncio che non ci riguarda e soprattutto che esula dalla discussione che sto tentando (invano, ahimè) di lanciare??

Da vari fattori escluderei la "bufala" e magari quando l'annuncio sarà scaduto si potrebbe citare il modello, ma che cambia?

@yatar1963, che fai? prima lanci il sasso e poi, nascondi la manina?.....
posta stò c@@o de foto ....

insomma questo link? metti che domani mi ritrovo mila euro da spendere che faccio??!!!

io ho trovato l'annuncio. Ma per correttezza aspetto che lo posti o che mi autorizzi

Direi che il barchino è molto bello e il prezzo è molto allettante, certo stiamo sempre parlando di 29.000 euro + iva più la motorizzazione.

L'annuncio sembra serio e credibile e sarebbe un bel salto di qualità....ma continuiamo a sognare a conti fatti sono sempre troppi 29.000 euro +++++ tutotto quello che ci va dietro.

Ma si.....vi confesso che in realtà non la prendo solo per il colore dello scafo

effettivamente il colore è un pò
ma se avessi 29.000 da buttare ci farei un pensierino

scusate ma io non trovo giusto il non citare il cantiere , tutto cio' sta creando solo (a mio avviso) molta , forse troppa curiosita' , !

in fondo il tutto viene fatto in buona fede ! nessuno mettein dubbio cio' !



ps so' per certo che non e' una bufala !

Tra il serio (molto!) e il faceto (poco!) vorrei ribadire che lo scopo di questo topic non è pubblicizzare o rilanciare presunti "affari" nautici.
Quindi eviterei assolutamente di citare il link, anche perchè..... il regolamento lo vieta.
Cooperare tra noi in una sezione dedicata a questo potrebbe anche essere utile un domani, ma la scelta spetta all'Admin, quindi: discorso chiuso.
Oltretutto chi ha trovato l'annuncio potrà confermare che la ricerca non è così difficile.

E nemmeno mi va di "fregare" le foto degli annunci altrui, visto che quando capita a noi ci arrabbiamo....
Comunque, giusto per stimolare la discussione senza bisogno di citare il modello, ho trovato una foto adeguata che credo non infastidirà il proprietario e che è più che sufficiente per proseguire nei nostri ragionamenti

Per completare vi posto alcuni dati che ho reperito in giro sul mezzo "completo"
Un esempio motorizzazione con di prezzo in "promozione": € 65.000 + iva (Tot €78.000) con un motore mercruiser o volvo benzina da 260 cv
lunghezza fuori tutto 9,20 m , larghezza 2,70m (l'omologazione però è a lung. 7,80, larg. 2,54) stazza 25 q.li, dislocamento 32 q.li, motorizzazione max dichiarata 400 CV (320 kw)

Tornando a noi, gli amanti della benza possono trovare un buon mercruiserone (o volvone) usato dagli importatori di barche americane a volte difficilmente vendibili perchè ipermotorizzate (ipotizziamo € 10.000 più smontaggio, trasporto e montaggio?)
Diciamo che con 45-50K euro chiudiamo l'operazione (risparmiando un 30%?)

Possiamo farci lo "yacht"?
Possiamo fare lo stesso ragionamento andando direttamente in qualunque cantiere?

O comunque i costi accessori (penso ad esempio a quelli di ormeggio che minimo saranno € 5-7 mila annui) castrano ogni velleità dei comuni mortali?