Raddrizzatore evinrude 90 cv. riparabile??

ciao amici

il mio contagiri digitale del motore evinrude 90 cv del anno 1995. non segna i giri.
quando accendo il motore si vede "0000" quindi arriva corrente, quando parte il motore mi segna ( a volte) 600 giri poi si azzera e non legge più.
ho controllato i fili dalla uscita del raddrizzatore allo strumento, ponteggiando l'impianto per controllare che non sia un falso contatto o problemi nel cablaggio. però niente , non segna.
il meccanico di fiducia mia ha detto che devo cambiare il raddrizzatore, ok , quanto costa???, affondamento

il pezzo è pos 46 del brp catalogs ignition sistem ( non posto foto perche è un formato non jpeg)


ho letto anche con "cerca" l'utente "gomonauta" ha avuto un problema simile , ma no uguale, quindi chiedo a voi?

il pezzo è resinato , si potrà riparare??, forse dentro c'è un ponte di diodi, o qualcosa da copiare e ricambiare da un elettronico, mica io che di questo non so nulla.

altrimenti una offerta per uno usato di qualche motore grippato.

a voi la parole, e grazie......

Ciao ropanda, la riparazione mi sembra improbabile perchè, come tu stesso hai scritto, i raddrizzatori/regolatori di tensione sono bloccati con la resina e quindi non è possibile accedere ai singoli componenti e al circuito se non rischiando di danneggiarli in modo irreparabile.
Piuttosto, il raddrizzatore funziona ? cioè tira fuori la tensione continua necessaria per ricaricare la batteria ? te lo chiedo perchè a priori hai escluso che il problema possa essere il contagiri, se invece il raddrizzatore funziona io non escluderei che il problema possa essere proprio lo strumento.....

grazie per la risposta
ho provato lo strumento in un'altro motore e per fortuna va bene, (mi piace il digitale).
la batteria la carica e come!!!!
solo nel filo griggio non manda segnale al contagiri
pensavo che considerato pezzo semi morto , prima di comprare uno nuovo , si poteva , scolarlo e sbirciare cosa si può fare...
altrimenti uno usato, e provato

Allora prova a dare un occhiata qui

gosbma ha scritto:

Allora prova a dare un occhiata qui

si lo avevo letto,
beh per risparmiare 50 euro e fare tutto quel giro, non ci penso neanche, lo compro qua....
agornautica mi deve rispondere.....
vedremmo, sarebbe buono trovare qualche usato di un motore grippato, non si lo auguro a nessuno

No, non volevo indicarti dove comprarlo (non sono mica in società con gli americani ), se guardi bene nel topic c'è un post che indica come collegare direttamente il contagiri a una delle 2 fasi provenienti dal volano (statore).

gosbma ha scritto:

No, non volevo indicarti dove comprarlo (non sono mica in società con gli americani ), se guardi bene nel topic c'è un post che indica come collegare direttamente il contagiri a una delle 2 fasi provenienti dal volano (statore).

domani leggerò meglio, sarebbe una scorciatoia,
lasciar perdere il filo griggio del raddrizzatore, e prendere il segnale di un'altra parte?
dici che funziona?

Sinceramente non ho capito su quali basi si traggono delle conclusioni.

1) postare una foto dell'oggetto in questione (possibilmente dalla parte dei collegamenti)
2) quali sono i fili (i colori e cosa fanno) che arrivano allo strumento
3) scrivere in modo dettagliato e comprensibile il problema riscontrato
4) su quali basi il meccanico ha detto che è il regolatore bruciato

grazie the doctor

domani faccio le foto del raddrizzatore con i suoi fili.

4) col meccanico abbiamo fatto la seguente prova.

a) il raddrizzatore carica perfettamente la batteria, si vede nel voltmetro.

b) si è collegato la uscita del raddrizzatore (filo griggio) con un filo diretto allo strumento.
facendo un ponte al impianto elettrico.

risulta , al contagiri arriva corrente (si accende). pero non segna i giri.

c) lo stesso strumento contagiri, si è collegato a un'altro motore evinrude.

risulta , perfettamente funzionante. quindi contagiri ok.

Quindi il problema sta monte, ovvero lo strumento funziona.. giusto???

e se ho ben capito, anche il raddrizzatore funziona se cavallottando l'uscita del raddrizzatore con il famoso cavo grigio lo strumento si accende, sbaglio?