Antenna VHF da 240 cm sul gommone. Secondo voi è troppo lunga? [pag. 21]

Ciao a tutti.
Ho letto questo topic con interesse in quanto anche io sono in procinto di installare l'antenna VHF sul mio Joker 650.
La mia indecisione è se acquistare una 150 cm e montarla sul lato destro della consolle all'altezza del tientibene inox (ne ho viste molte in questa posizione) oppure provare un'altra alternativa: antenna di 240 cm con la basetta avvitata alla base della consolle sul lato destro (quasi al livello del calpestio) e una fascetta in nylon assicura l'antenna anche al tientibene nella sua parte centrale. Quest'ultima soluzione eviterebbe l'eccessiva flessione dell'antenna avendo la stessa due punti di ancoraggio (a circa 1,30 m di distanza).
Che ne dite? Ha un senso? I 6db di guadagno si perdono montando la base così in basso? Meglio antenna lunga montata in basso o antenna corta con guadagno di 3 db montata più in alto??
Sapete consigliarmi?
Grazie

Meglio corta in posizione più elevata.poi non si può andare a bloccare un'antenna alla metà al tieniti bene che penso sia un corrimano in acciaio perché introdurrebbe probabilmente un r.o.s. elevato facendo decadere il maggior guadagno e rischiando di bruciare il finale del rtx.

Si. In effetti si poggerebbe al tientibene inox ma con interposto del nastro isolante. Non so però se sia sufficiente l'isolamento e se la stretta vicinanza con la struttura del tientibene abbia in ogni caso influenza sulla propagazione delle onde radio. E mi viene anche il dubbio (da ignorante in materia) che il fatto che almeno 1,5 metri dei 2,4 siano coperti dalla consolle possa influire sulla direzionalità del segnale (non omogenea sui 360°).
E' così o basta che la parte più alta sia libera di trasmettere e ricevere?

L'antenna per rendere ed essere efficiente deve essere posta in alto e libera sui 360 gradi il più possibile.come vorresti metterla tu rischi anche di rovinare la radio bruciando il finale di trasmissione ossia restando solo con il ricevitore che funziona (e male pure quello)

Eppure ne ho viste tante in giro poggiate al tientibene....

Comunque seguirò il consiglio... [/img]

Viste le foto , ma non puoi mettere un bel tubo rigido di materiale isolante fino ad almeno venti -trenta cm oltre il tienitibene e solo allora montare l'antenna che si troverà in una posizione migliore ?

in effetti c'avevo pensato a questa soluzione, ma ahimè sarebbe molto antiestetica...perchè il tubo alla sua sommità porterebbe lo snodo dell'antenna e il relativo filo...tutto in bella mostra...

Lo snodo che sappia io serve per dare un'angolazione all'antenna.se non serve una diversa angolazione puoi trovare un tubo con il diametro interno uguale a quello esterno della base dell'antenna e far rientrare quest'ultima per una ventina di cm sigillando con silicone e così hai il cavo protetto ,non si vede la base dell'antenna ed esteticamente è molto meglio .

In realtà a me lo snodo serve per abbassare l'antenna quando devo coprire il gommone con il telone oppure per quando viaggio...e tenerla sempre in erezione (fissa)...sarebbe un pò complicato

Ciao!
Allora lo snodo può essere utile per il trasporto, ma.......
2,4 metri è una misura fuori onda per questa frequenza.
un antenna ad onda intera sarebbe lunga circa 2 metri.
Detto questo, indipendentemente dalla lunghezza dell'antenna , è molto più influente come viene posizionata.
In trasmissione l'antenna ha dei lobi di irradiazione che se ostacolati da eventuali corpi circostanti creano un rientro delle cosiddette onde stazionarie, diminuendo non solo la potenza dei watts ma rischiando che il finale di potenza dell'apparato si brucia, in oltre considera che è fonte di disturbo per il GPS e per la bussola.

In sostanza, non è che non funziona, ma non funziona in maniera ottimale.
Il mio consiglio è, un antenna di 1,5 m che è un 3/4 di onda e non ti porti in giro un fardello inutile.
Dove montarla?
ho crei una prolunga dalla torretta in maniera tale che l'antenna irradii a 2 metri di altezza, o monti un roll bar, oppure monti una di quei rollbarr strettisimi che vanno dietro al motore, che non riesco a trovare ma che ho visto su qualche foto.

Cosa importantissima detta già da altri gommonauti, ma lo ribadisco perchè è molto importante è la lunghezza del cavo e la sua stesura.
non deve avere avvolgimenti su se stesso e deve essere lungo 1,90cm o suoi multipli per essere sulla stessa lunghezza d'onda della frequenza.
Ultima cosa, se disponi di un Rossmetro durante il montaggio ti renderai conto di quante onde stazionarie riflesse hai e quanti watts escono realmente dal tuo apparato.