Problema spruzzi acqua durante la navigazione [pag. 5]

ragazzi secondo mè non conta sapere che forza ha il vento quanto è alta l onda quando uno si bagna deve fare un pò di miglia navigando di fianco ad amici che anno barche stessa lunghezza ma marca diversa (dopo aver fatto tutte le prove immaginabili )vede che gli amici non si bagnano e lui si allora si può dire che quella barca ha una carena fatta per navigare con condizioni metereologiche ottimali e non come vorremmo noi

come dire: lui ha la Rolls ma va a scossoni;
io ho la 500 ma evito le buche......

risultato? la 500 è più comoda della Rolls!!!!!

o no?

bobo ha scritto:

come dire: lui ha la Rolls ma va a scossoni;
io ho la 500 ma evito le buche......

risultato? la 500 è più comoda della Rolls!!!!!

o no?

asolutamente nò Bobo ci sono barche che molti non sanno nemmeno che esistono
costono molto meno e navigano molto meglio fidati ne hò avuto l"esperienza io

Comunque c'e' da dire una cosa ogni barca puo' avere delle crepe e la maggior parte oltre ad incidere la carena vale anche il modo in cui si utilizza, sabato sono uscito con un mio amico io con la mia barca lui con la sua e l'unica cosa che poso dire e che mentre io non sbattevo lui ad ogni piccola onda faceva un botto esagerato, a dir suo la sua barca nn schizza ma se continua cosi' la spacca di sicuro, anche se la mia non ha fatto un goccio di acqua in quella precisa circostanza.

Come dicono a Milano: Parlando fuori dai denti, ma la barca di Miciuz, l'abbimo vista, secondo me si bagna anche se sta fermo autostrada, ha una prua che pare voglia tuffarsi in acqua, c'è poco da trimmare e fare è messo male.

Signori oggi ho fatto come mi diceva il cuore ho abbassst il motore di due fori e credo che abbia risolto il problema spruzzi, la barca prende anche un 2 3 nodi in piu'.
Finalmente il problema e' stato risolto il motore doveva essere montato piu' in basso della carena.

Ragazzi ieri sera sono uscito con la barca e c'era sia vento che un po di maretto e la barca si e' comportata egregiamente troppo bello non e' entrato una goccia di acqua rurro e' andato benissimo adesso posso considerare la mia barca asciutta. Comunque l,altezza del motore influenza tantissimo ma la regola del filo della carena ha delle eccezioni. Attendo commenti

la piasta anti cavitazione è sopra o sotto o a filo la V di carena? Spiegati meglio sono curioso.

Be la piastra anticsvitazione e' al disotto di almeno due cm e vi garantisco ch non fa nessun tipo di basso la sia e ben composta anche se a qualcuno possa sembrare strano, pensa che un amico ieri mi chiedeva quanti nodi avevo perso e quanto consumavo in piu' , la mia risposta e' stata che ho guadagnato anziche' perdere 2 o 3 nodi e consumo almeno un paio di litri/h in meno.

La pinna anticavitazione ora starà sotto la linea di carena. Se ho capito bene.
Cmq sono contento miciuz che hai risolto il problema, tra l'altro su una barca nuova e bella che avevi appena comprato
Io ho il problema contrario....devo abbassarla un po'....ma sto provando in un altro modo