Carena fatta da cani [pag. 2]

Oggi ho fatto il possibile con l'idropulitrice.
Ho lavato tutta la parte interessata e sono arrivato alla conclusione che il lavoro scellerato è stato fatto proprio per incompetenza e non per mascherare altre magagne.
Comunque sono arrivato a questo:

Ed ecco un altro particolare dei graffi dovuti alla carteggiatura:

Purtroppo oggi i ferramenta ed i cantieri erano tutti chiusi e non sono riuscito a recuperare il prodotto consigliato da poigps.
Lunedi con prodotto alla mano farò un ulteriore tentativo.
Il dubbio amletico comunque rimane: riuscirò a levare le righe da cartavetro con la pasta abrasiva sempre detta da poigps (sempre dopo aver dato lo sverniciante) oppure mi conviene passare direttamente all'operazione più estrema suggerita da demoniko?

@demoniko
Lo credo bene che è stata una faticaccia immane, infatti avevo giustamente specificato che non sarebbe stata una passeggiata...

@nira
Dalle foto la situazione non sembrerebbe da "maniere forti".
Credo che con la pasta abrasiva dovresti riuscire a toglierli ed in caso contrario puoi usare il prodotto per dare una bella lucidata all'opera morta che mi sembra parecchio opaca.
A fronte del lavorone da affrontare, tentar non nuoce...

Spero proprio che sia così.
Comunque lunedi vado in cerca del REMOPAI o prodoto similare per sverniciare la VTR.
Dopo di che faccio un tentativo con la pasta abrasivo-lucidante, visto che in magazzino ho una lucidatrice angolare.
Vi terrò sicuramente aggiornati

@ poigps: leggendo alcune vecchie discussioni sul forum leggo che il Remopai intacca facilmente il gelcoat.
In ogni caso passando il Remopai sulla superficie che hai visto in foto secondo te c'è il rischio di fare danno al gelcoat o anche di eliminare il blu dello scafo?

Non mi pare di averne fatto mistero, anzi ho pure scritto:

Importante: indossa dei guanti di gomma perchè il gel è parecchio urticante sulla pelle e non attendere oltre 5 minuti prima di ripulire con l'idropulitrice altrimenti lo sverniciatore potrebbe attaccare il gelcoat.

L'acqua blocca l'azione dello sverniciatore (il Remopai) e quindi evita che attacchi il gelcoat.

Se non vuoi lavorare col fiato sul collo, prendi l'acquastrip veneziani, che è sempre uno sverniciatore, che non attacca il gelcoat (ma attacca il portafogli a 20 euro ogni latta da 750 gr.).

Si fa la stessa cosa con l'acetone per sbiancare il bottazzo (altrimenti lo scioglierebbe in pochi minuti) o con l'acido muriatico per togliere le macchie di ruggine sul gelcoat.

ciao, credo proprio che con la lucidatrice ci fai ben poco, i graffi mi sembrano abbastanza evidenti, comunque, è quasi obbigo provarci!!

Oggi ho provato con lo sverniciante per VTR e purtroppo oltre al prmer se ne viene aanche il colore dello scafo. Mi sa che dovrò riverniciare. A questo punto sono indeciso: rivernicio fino alla linea di galleggiamento con bicomponente e poi do l'antivegetativa oppure nascondo lo scandalo con l'AV blu? Paradossalmente facendo la seconda potrei ottenere più uniformità di colore che con la prima, seppur facendo un lavoro meno corretto

se questa barca ti piace e hai intenzione di tenerla per un bel pò di tempo potresti anche optare di fare tutto lo scafo, magari fino allo spigolo soto alla scritta marinello se proprio non vuoi farlo tutto, ma se farai solo sotto secondo me sembrerà sempre un rattoppo, specialmente per te che lo sai anche perchè le murate, essendo in una posizione comoda si verniciano anche in modo piacevole rispetto al sotto!

Sono d'accordo con te e sono arrivato alla conclusione che per questa stagione mi limiterò a rifare la carena ed a coprire il fattaccio con l'antivegetativa blu.
Dopodichè se dovrò riverniciare rifarò l'intero scafo, almeno da ottenere un lavoro ben fatto e di colore omogeneo.

Oggi ho cominciato a mettermi all'opera. Con una levigatrice roto-orbitale ho carteggiato tutta la parte da riverniciare con dischi a grana da 180.
La superficiè è diventata di colore azzurrino ed è venuta molto liscia al tatto. Il risultato è questo:

Siccome ho il terrore di poter fare danni ho notato in 2-3 punti (specialmente angolari) delle differenze di colore che mi fanno pensare di essere arrivato alla vetroresina. Eccone un particolare:

Secondo voi sono sulla vetroresina? E se si, debbo usare qualche particolare accorgimento protettivo prima di passare all'aggrappante ed alla verniciatura?
Più in generale secondo i piu esperti sono sulla strada giusta?