Riduzione bollo auto del 75% per autoveicoli omologati esclusivamente con alimentazione a GPL o gas metano

Fonte: Sito ACI
"Le autovetture e gli autoveicoli ad uso promiscuo omologati per la circolazione esclusivamente con alimentazione a GPL o gas metano, purché conformi alle direttive CEE in materia di emissioni inquinanti, sono soggetti al pagamento di un quarto della tassa automobilistica prevista per i corrispondenti veicoli a benzina"


Caro popolo dei Gommonauti,

l'etereogeneità degli iscritti mi porta a pensare che forse qualcuno mi sà spiegare cosa si intende per esclusivamente.

Se il senso è per me chiarissimo, non mi sembrà però che si possa applicare alla totalità del parco rotabile circolante in italia... con l'esclusione forse della serie BLUPOWER della fiat che usciva esclusivamente a metano (senza serbatoio benzina).

Il legislatore forse intendeva premiare e promuovere l'utilizzo di questi gas per motivi inquinanti??
Se così fosse, visto il prezzo della benzina, può stare tranquillo che chi possiede un auto "trasformata" a gas di certo utilizzerà la benzina il meno possibile, ovvero solo per la partenza visto che gli impianti sono così' predisposti...

Sbaglio o anche i trasformati potrebbero/dovrebbero beneficiare di tale riduzione? specie di questi tempi...

Sono solo io avedere questa stortura??

Saluti

Credo che faccia fede il tipo di alimentazione scritta sulla carta di circolazione ed esclusivamente io la intendo che non debba avere altro tipo di alimentazione se non a gas e poi hai notato che richiede l'uso promiscuo che non è quello privato

Fil

Da quello che mi hanno detto, devi togliere il serbatoio della benzina e installare un mini serbatoio da utilizzare solo per l'avviamento.

Ti rispondo io!
Proprio in questi giorni stavo valutando pro e contro di questo tipo di macchine.

Per quanto riguarda il METANO, le UNICHE DUE autovetture "monofuel" attualmente in produzione che godono dello sconto del 75% sul bollo sono:

- la Volkswagen Touran con il 1.400 biturbo da 150cv;
- la Opel Zafira one con il 1.600 turbo da 150cv;

La Opel zafira one verra' sostituita a breve dalla nuova Zafira Tourer gia' ordinabile che continuerà ad utilizzare il 1.600 da 150cv.

L'autonomia a metano della Touran e della Zafira tourer e di circa 500km (hanno la stessa capacita' in litri nelle bombole) + 16 lt (circa 150km)di riserva nel serbatoio "ausiliario" della benzina.
Il fatto di avere un serbatoio così ridotto per la benzina le fa ricadere nella categoria dei veicoli "ecofuel" e quindi nel caso specifico pagano €80,00 di bollo.
Il costo e' per entrambe di circa 30000€uri.

Pensa che addirittura la Zafira tourer potrebbe funzionare esclusivamente a metano mentre il Touran ha ancora bisogno dell'avviamento a benzina per poi passare immediatamente a metano.

Credo comunque che cercherò ancora un diesel, i vantaggi economici non sono esagerati considerando che con 8/10000€ in meno compri un buon diesel da 18/20km litro, considerando anche il fatto che l'Italia non e' coperta in modo capillare dai distributori di metano e non ultimo c'è da considerare che la sera e la domenica non trovi tanti distributori di metano aperti.

Scusate se mi sono un po' dilungato.
Fil

bè in piemonte chi possiede una macchina alimentata a gpl con impianto nuovo uscito dalla concessionaria non paga il bollo chi invece lo fà installare dopo ha un bonus di 5 anni di bollo, invece le auto a metano sia escusive che bifuel non pagano il bollo a vita e nella città di residenza non pagano il parcheggio nelle strisce blu.


il problema è che qua su al nord i distributori di metano non tanti ma ci sono, solo intorno a novara città ci sono 3 e stanno per aprire un quarto e tutti appena usciti dalla città. poi ci sono regioni come la sardegna che non nè ha neanche uno.

grazie amici per le risposte!

the door,

anche la grande punto ecopower a metano parte direttamente a gas, non necessita di benzina se non per emergenza... però avendo il serbatoio come le altre punto evidentemente non rientra nella categoria monofuel.

mi sembra appunto di capire che per rientrare in suddetta categoria devi avere un serbatoio di benzina < di 15 litri... un'altra bella cavolata all'itagggliana!!!

ottimo!
grazie a tutti!

Oltre a quanto già detto c'è da tenere in considerazione anche il fatto che non si può parcheggiare auto a gas in locali chiusi tipo garage, traghetti, silos etc inoltre con un litro di gas fai circa un terzo dei Km che fai con il gasolio e la manutenzione dei motori a gas (soprattutto il registro del gioco delle valvole che va fatto spesso e con che costi.....)non è proprio a buon mercato quindi non so se c'è davvero sto grande risparmio

Fil

misterpin ha scritto:

Oltre a quanto già detto c'è da tenere in considerazione anche il fatto che non si può parcheggiare auto a gas in locali chiusi tipo garage, traghetti, silos etc inoltre con un litro di gas fai circa un terzo dei Km che fai con il gasolio e la manutenzione dei motori a gas (soprattutto il registro del gioco delle valvole che va fatto spesso e con che costi.....)non è proprio a buon mercato quindi non so se c'è davvero sto grande risparmio

Fil

ciao fil,scusa ma devo contraddirti su alcune cose:
1 ho l'auto a glpl e posso parcheggiare dovunque(il mio impianto brc ha 2 anni)
2 con un pieno da 30-35 euro faccio 400 km in autostrada!!!
in due anni mai avuto problemi con le valvole.
parlo per esperienza e non per sentito dire
ciao e buona pasqua

Purtroppo è la solita legge fatta ad hoc per poter dichiarare che stiamo facendo qualcosa per l'ambiente. Questo non ha nulla a che vedere con una reale intenzione; solo una legge "elettorale".

@marvimar: il propano tende a stazionare negli strati bassi, al contrario del metano che è più volatile. Per questo motivo i veicoli con serbatoi per GPL non possono parcheggiare in luoghi chiusi. Con i tuoi 30-35 euro quanti litri di GPL compri, questo per capire esattamente quanto consumi in più rispetto a benza o gasolio.

G

marvimar ha scritto:

misterpin ha scritto:

Oltre a quanto già detto c'è da tenere in considerazione anche il fatto che non si può parcheggiare auto a gas in locali chiusi tipo garage, traghetti, silos etc inoltre con un litro di gas fai circa un terzo dei Km che fai con il gasolio e la manutenzione dei motori a gas (soprattutto il registro del gioco delle valvole che va fatto spesso e con che costi.....)non è proprio a buon mercato quindi non so se c'è davvero sto grande risparmio

Fil

ciao fil,scusa ma devo contraddirti su alcune cose:
1 ho l'auto a glpl e posso parcheggiare dovunque(il mio impianto brc ha 2 anni)
2 con un pieno da 30-35 euro faccio 400 km in autostrada!!!
in due anni mai avuto problemi con le valvole.
parlo per esperienza e non per sentito dire
ciao e buona pasqua

Quoto marvimar

i problemi riferiti da misterpin valgono per gli impianti "old generation"

anchio ho un brc di 2 anni e posso parcheggiare ovunque; (i vecchia generazione non potevano parcheggiare in alcuni luoghi)

con 25 euro faccio 380/400 km (fiesta 1.4 16v); faccio 12/13litro, un litro ora costa 0.88 contro 1.85/1.90 della benza
le valvole sono esenti da manutenzione straordinaria perchè la macchina già uscendo così dalla casa ha un trattamento specifico delle sedi valvole;

la pulizia ad ultrasuoni degli iniettori (della macchina) non è più necessaria perchè i nuovi impianti hanno iniettori dedicati (ovvero non usano gli iniettori della benzina già presenti);

la perdita di prestazioni è impercettibile.

A mio avviso c'è un risparmio di oltre il 100% se rapportato al modello analogo a benzina e di circa il 30% se diesel.

di contro la mia fiesta NON può montare il gancio traino (fonte Ford Italia ufficio omologazioni)