Gommone selva 510 motore selva 40 xs [pag. 3]

luca 74

non mi sono scaldato vedi la mia faccia ti sembro arrabbiato??

comunque a parte tutto il 2t come avete detto ha come vantaggi il peso, la semplicita', la "maschia" rabbiosita' nel tirare fuori i cavalli i minori costi di gestione e sono meno appetibili dai ladri, mentre a dir il vero i vantaggi del 4 t sul 2t non si fermano al minor consumo ma sono molto piu' silenziosi e non puzzano!! (cosa graditissima a donne e bambini) c'e' da dire che i pregi e i difetti dell'uno e dell'altro sono direttamente proporzionali alla potenza ciao

Probabilmente domani prendo il marshall con un suzuki 40\50 4t nuovo.
Oggi ho visto bene il gommone ed è messo bene come gomma anche se la chiglia è maltrattata (macchie e comunque non è perfettamente liscia, anzi!) e c'è un punto in cui la stoffa rossa nella fascia che circonda la chiglia è andata via e si vede la tela. Il tipo che lo vende (uno che ha il ricovero ed è MOLTO famoso in città per l'esperienza) ha detto che non è un problema e dopo l'estate ne parliamo per mettere una toppa mentre della chiglia non mi ha detto nulla come se non fosse importante.

Lo scafo è senza NULLA, ci faccio mettere solo le luci di via, lo stacca batteria, la tromba e forse un faro (a proposito, ma la batteria lo regge il faro?). Per lo scarico dell'acqua ci sono i normali tappi invece mancano le cuscinerie e a terra c'è a prua solo un bassissimo ripiano di legno sul quale improvviserò qualcosa come cuscino...
Il prezzo del gommone 1800€ + 200€ di accessori sopra elencati (eccetto il faro) e manodopera... che dite?
(spero di non essere off-topic visto il titolo).

Grazie a tutti!

Artma,io sono un fan dei mitici marshall,però 2000euro per un gommone che è:senza motore,da rimettere in sesto sia nella chiglia che nei tubolari,senza cuscineria,senza alcun accessorio al di fuori di quelli che farai montare non mi sembra un grande affare...non ho visto le foto ma da come lo hai descritto...