MCM 4.3 a 176 ore, potrebbero essere usurati? [pag. 3]

Ci sei andato giù pesante, ed in parte hai ragione.
Solo non fare di tutte le erbe un fascio.
Io ne ho viste di tutti i colori e sono stato vittima di cantieri "delinquenti", ma anche cliente di cantieri onesti.

Devo dire che ho anche visto una "popolazione" molto variegata di clienti.

Penso che valga il detto "aiutati che Dio ti aiuta"; se uno è serio, competente e caparbio, di solito riesce a cavarsela bene.
Da medico penso che avrai più volte riscontrato che il migliore aiuto a diagnosticare e curare un male, te lo da proprio il paziente.

Ziobruno ha scritto:

Ci sei andato giù pesante, ed in parte hai ragione.
Solo non fare di tutte le erbe un fascio.

Concordo, anche perchè si rischia di demotivare l'onesto.
Ma sinceramente le tariffe relative alla M.O. (oltretutto in inverno, dove non c'è di solito urgenza) riportate da Doc mi sembrano a Kili e non a ore.... Come tanti prezzi che mi sono sentito proporre anche io.

E questo è scorretto (oltre che accade spessissimo e non solo nella nautica...)

C'è anche da dire che le tariffe da me scritte sono le più basse in giro nella mia zona, il figlio del padrone del cantiere ha la mia età e mi dice anche che mi fa prezzi d'amico visto che qualche birretta insieme l'abbiamo bevuta!
Pensa gl'altri!!!
Il problema dalle mie parti è che nel mio cantiere sono l'unico del posto e quello con la barca più piccola, le altre sono oltre i 12 metri e tutte di gente che i soldi li spreca!
Pensa che di Sarnico da 14 metri ne hanno 2, senza considerare i Tiara e i Pursuit!
Purtroppo il mio cantiere fa tutte barche di gente molto danarosa e io sono il poverello di turno!!!
saluti

doctord73 ha scritto:

Il problema dalle mie parti è che nel mio cantiere sono l'unico del posto e quello con la barca più piccola, le altre sono oltre i 12 metri e tutte di gente che i soldi li spreca!
Pensa che di Sarnico da 14 metri ne hanno 2, senza considerare i Tiara e i Pursuit!

Questo non li autorizza a calcolare la MO a metri!
Esistono precisi tempari e tariffari orari, pena la denuncia!

Cambiare le pulegge, i tubi del trim, aprire e richiudere i raiser e cambiare un sensore su entrambi i motori e roba da tre ore (caffe e sigarette incluse!)
Se ne servono realmente di più, vuol dire che non siamo di fronte a professionisti, ma a incapaci!

ne voliamo parlare, 250 euro a motore per il tagliando!!!
Incluso di pezzi (cinghia) , olio, filtri e manodopera!
Anche questo mi sembra esoso!
saluti

doctord73 ha scritto:

ne voliamo parlare, 250 euro a motore per il tagliando!!!
Incluso di pezzi (cinghia) , olio, filtri e manodopera!
Anche questo mi sembra esoso!
saluti

dimmi dove che ci corro subito... qui a Venezia se ne spendi meno di 500 a motore sei strafortunato
Ciao
A.

Ma stai scherzando? Di pezzi a listino siamo tra olio, filtri, cinghie e zinchi sotto i 120 euro, tutto originale! Tempo totale impiegato un'oretta! Conta che i pezzi li prendono anche con il 30% abbondante di sconto e i conti sono presto fatti!
Oltre 150 euro per un'oretta scarsa di lavoro!!! A me lo stato per fare il medico non me ne da neanche 30 lorde!!!
Poi dimenticavo, 250 più IVA quindi oltre 300!!!
Ma lasciamo perdere, quando noi medici per una visita specialistica chiediamo 120-150 euro siamo dei ladri!
Però abbiamo consumato la nostra giovinezza sui libri, prima alle superiori, poi all'università dove ho dimenticato le feste e i sabati e domenica! Poi la specializzazione o le specializzazioni!!!
Senza dimenticare la responsabilità un pò diversa!
Quindi quando un artigiano vuole guadagnare come un primario se permettete mi girano un pò!
Saluti

Perdonami doctor73 ma mi permetto di fare una piccola precisazione: i materiale da te elencati più la girante (io in un tagliando completo non la trascurerei) da listino ufficiale MERCRUISER costano in tutto 190 euro più iva e penso che il tutto non si possa sostituire in un'ora solamente.

Prezzo mano d'opera: officina fiat (e non ho menzionato officina mercedes o audi) dalle mie parti lavorano a 38 euro più iva all'ora: se ti rivolgi ad un concessionario autorizzato per i tuoi motori penso che lo si possa paragonare a questo tipo di struttura..... ergo come prezzo penso siano nella media.

Per la vita passata sui libri a studiare che "vale" (monetariamente parlando) di più di un meccanico bravo e con l'attrezzatura che la casa madre gli impone di avere mi riservo di aprire un topic apposito perché qui siamo palesemente OT

doctord73 ha scritto:

ne voliamo parlare, 250 euro a motore per il tagliando!!!
Incluso di pezzi (cinghia) , olio, filtri e manodopera!
Anche questo mi sembra esoso!
saluti

Stavolta invece mi sembra in linea.
Non so che tipo anodi usi, ma il set per l'Alpha One originale costa sui 100 €, 20 €/Lt circa l'olio motore e quello tarsmissione (in tutto 5 Lt.)
Concordo che con un'oretta si fa tutto, forse un po' di più se devi sostituire la cinghia

Io ne ho spesi 200 (c'era qualche altro lavoretto extramotore, ma non cinghia e filtri)

L'olio che usa costa 5 euro litro! Poi ha il 30% di sconto sui pezzi!
Quando gliel'ho fatto notare mi ha detto che lo sconto era per lui e che quindi in preventivo metteva il prezzo di listino!
Tranquilli, tutto insieme per il tagliando spende 120 euro a motore di pezzi!
Saluti