Carena marshall m 100 ... Controstampa ed i suoi difetti [pag. 14]

non offenderti, ma tutto questo casino lo avrei fatto per cosa se non sarei certo di non averceli !!!!!!
qualcuno purtroppo dubida di quello che dico, fino a che non vede una foto, ma farla in un buco di un centimetro e mezzo NON E' FACILE
mi dispiace solo che siamo lontani perche' vorrei farvelo vedere con i vostri occhi cosa si vede dentro i due tappi, si vede la prua..... ed anche lo stucco che fuoriesce da buchi che ho chiuso in fianco alla consolle, i quali non si dovrebbero vedere se ci fosse il primo madiere.
scusatemi lo sfogo ma per piacere non ditemi che nel mio gommone ci sono i madieri senza vederli, al contrario m:io che posso assicurarvi che non ci sono visto che non si vedono con l'occhio.

scusate ancora :sorry

Non vorrei sparare con un cannone per colpire una formichina, ma, misurare lo spessore con uno spessimetro ad ultrasuoni?

Per esempio questo?

Ho anche il prezzo (di un prodotto simile):

1980 eurozzi

Mi viene un dubbio ..... quando parliamo di madieri intendiamo tutti la stessa cosa ? ad esempio io intendo questi

gosbma ha scritto:

Mi viene un dubbio ..... quando parliamo di madieri intendiamo tutti la stessa cosa ? ad esempio io intendo questi

Credo che dubbi del genere tu non ne debba avere.In questo topic hai a che fare con gente appassionata ed esperta, che ha fatto lavori abbastanza impegnativi sui propri mezzi e credo che a questo punto Doloda potrebbe anche inc.......si davvero.

Non dubito della competenza e della passione di nessuno, ho posto la domanda perche quando leggo che se vedo la prua dalla poppa oppure se riesco a infilare un asta flessibile da poppa a prua significa che non ci sono i madieri qualche dubbio mi viene ..... detto ciò se daloloda è convinto che sul suo gommo non ci siano io non posso che credergli e prenderne atto

gosbma ha scritto:

Non dubito della competenza e della passione di nessuno, ho posto la domanda perche quando leggo che se vedo la prua dalla poppa oppure se riesco a infilare un asta flessibile da poppa a prua significa che non ci sono i madieri qualche dubbio mi viene ..... detto ciò se daloloda è convinto che sul suo gommo non ci siano io non posso che prenderne atto

Si vede che non hai ben presente come si presenta all' interno la controstampata dell' m100. I madieri sono alti e quasi a filo di calpestio, quindi ben visibili.

Del M100 no però so distinguere la differenza tra un madiere, che ha una valenza struttura senza il quale la carena si apre in due, e i tappi che possono dividere la controstampata in diversi volumi chiusi (gavoni) che invece non sono strutturali ..... comunque il mio intento era solo quello di dare dei possibili spunti di riflessione ma dal tono di certe risposte prendo atto che in topic come questo è gradita solo la presenza di Marshallisti puri .... quindi non facendo io parte di gruppo tolgo il disturbo e saluto cordialmente

Caro Alfredo, ti consiglio un'opzione molto utile del forum...il tasto "ignora utente" ti posso garantire che io mi trovo benissimo!

Oh Figlioli!!
Ma che siete...tutti GRULLI?
Che vi mettete anche qui....a fare i battibecchi da zittelle acide?
Dai...torniamo al dunque.
Anche se rimarrà un puro "esercizio di stile" (non credo che si possa trovare una facile e rapida soluzione)....vediamo di capire i motivi per cui quel M100 non abbia i madieri.
Sentiamo cosa ci riporterà daloloda dall'incontro/dialogo con il vecchio proprietario....chissà cosa sarà successo a quel povero M100...