Pilotina Vega Hurrycane 499

Mi sa che stavolta quello che l'ha fatta fuori dal vaso, sono io....
Dopo anni in cui mi sono gasato, vedendo i Vostri lavori di restauro e di recupero di vecchie bagnarole a malapena galleggianti, stavolta, e' toccato a me..
Con un amico abbiamo preso una Vega 499 che, pur essendo sostanzialmene a posto ( dopo 12 anni di riposo in un box coperta e all'asciutto), ha necessità di qualche ritocco, non fosse ,quantomeno, per toglierle qualche ruga dovuta all'ETA' e all'inattività , e quindi, abbiamo deciso di regalarle un piccolo lifting.
Toglieremo una panca nel pozzetto aumentando lo spazio che ci servira' per pescare. Andremo a chiudere la cabina, applicando dell'Okume' multistrato resinato e spostando su quest'ultima struttura la timoneria. Se avanzeremo del tempo, potremo anche pensare di sistemare il piano di calpestio , magari usando del legno...Vedremo..
Intanto , abbiamo cominciato a smontare quello che andava tolto e partiremo a breve coi primi lavori.
Avrei la necessita' di chiederVi dove poter acquistare in zona di Milano e provincia, il compensato marino e dei fogli di VTR che ci serviranno per andare a rifare il piano di calpestio dove toglieremo la panca...
Attendo i Vs preziosi consigli.
ettore
p.s non appena possibile, carichero' qualche foto della nostra ammiraglia..

Io aspetto con ansia le foto.......

Ecco qualche prima immagine...
La Vega in tutto il suo splendore...
Devo dire che,tutto sommato la barca e' in buone condizioni e piu' che un restauro, stiamo cercando di metterla come
ci piace che sia. Allargheremo un po' il pozzetto per avere spazio per la pesca, sostituiremo la vecchia timoneria con un monocavo e un volante nuovo. Se avanzeremo tempo cercheremo di creare un piano di calpestio in legno con tutti quei bei comenti riempiti di sikaflex che fanno tanto figo...
Vedremo...

Qui la panca che andremo ad eliminare per fare spazio nel pozzetto..

Pronti per creare il nuovo piano di calpestio aggiungendo dei sesti e poi appoggiando del compensato marino opportunamente resinato e rivestito di fibra di vetro

Qui, abbiamo gia' cominciato a sagomare l'Okume' per chiudere la cabina

A presto con nuovi lavori e nuove foto

Spero che abbiate eliminato il gavone, dopo approfondite riflessioni.
Io non lo avrei mai fatto!

Se ci vuoi spiegare meglio la Tua affermazione....siamo qui..

Nel 2011 ho venduto una Vega 6.50 EFB del 1981 (perfetta dopo 30 anni), dopo averla utilizzata per 14 anni. Di tanto in tanto mi capita di vederla ancora in giro per il golfo. Queste imbarcazioni sono tra le migliori prodotte dall'industria nautica italiana e meriterebbero di essere trattate come "barche d'epoca".
Da quel che vedo, siete stati fortunati ad entrare in possesso di una barca in ottime condizioni.
Per fare un paragone automobilistico, ho visto il vostro intervento, come uno che ha una vecchia cinquecento e le "amputa" il cofano, per caricarci la spesa.

Io la penso diametralmente opposto, non bisogna incagliarsi sul concetto di "barca d'epoca" (almeno che non si tratti di un galeone )....
Fatela come più vi piace e come è meglio per le vostre esigenze...... Dategli una "svecchiata"......

Bellissima, io oserei anche sui colori.....

Avrei bisogno di un consiglio per gelcoat

Spero che qualcuno voglia illuminarmi...

Sto cercando di documentarmi sul gelcoat da usare per finire il piano di calpestio che abbiamo creato togliendo la panca..
Vedo che ne esiste di poliestere e di epossidico e che , nella stesura bisogna valutare quale tipo usare in rapporto al fondo esistente.

Ora, siccome io dovrei raccordarlo con una parte gia' verniciata della barca ( che ha 30 anni circa) quale dei due devo usare? Siccome dovrei inevitabilmente sconfinare sulla zona gia' verniciata, avrei necessita' di capire quale dei due devo acquistare.
Mi date una mano?

grazie a chi vorra' intervenire

credo che come fondo si intenda la natura della vetroresina.... Se devi passarlo sul vecchi gelcoat non dovresti aver problemi......
Attendiamo conferma o smentita dai più esperti.....

Sicuramente il piano di calpestio della barca, come tutte le altre parti in resina, data l' età , sarà realizzata in resina poliestere, pertanto non sbaglerai ad usare il gelcoat poliestere,Rimuovi la vecchia vernice e porta a nudo la vetroresina, dopodiché stendi il gelcoat, magari a spruzzo, usando l' ugello della pistola adeguato.Usando il tasto cerca, troverai diversi post in merito.