1974 Boston whaler 13 restauro e personalizzazione
pawpaw (autore)
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Salve a tutti, primo post sul vostro forum, volevo esporvi il mio ultimo progetto, il ripristino di un vecchio b.w. 13 piedi on qualche personalizzazione per renderlo un po piu comodo, almeno per me, posto le foto della progressione dei lavori
pawpaw (autore)
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qui, è quando l'ho trovato, chiedendo, sono risalito al proprietario, e l'ho comprato
pawpaw (autore)
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portato nel mio laboratorio, ho cominciato i lavori:
dapprima, ho tolto il tunnel concavo centrale per avere un piano calpestio che sia appunto, piano!
quindi ho sagomato un foglio di compensato marino da 15 mm, adagiato su dei supporti in stucco epossidico
fatti in precedenza, dopo di che legato allo scafo con fogli di VTR:
dapprima, ho tolto il tunnel concavo centrale per avere un piano calpestio che sia appunto, piano!
quindi ho sagomato un foglio di compensato marino da 15 mm, adagiato su dei supporti in stucco epossidico
fatti in precedenza, dopo di che legato allo scafo con fogli di VTR:
pawpaw (autore)
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pawpaw (autore)
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ho sagomato sempre del comp.marino per creare delle basi per i serbatoi per tenerli leggermenti sollevati
pawpaw (autore)
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resinato e stuccato il tutto!
pawpaw (autore)
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Avevo gia, un motore a gambo lungo, un evinrude xp dell?89 25 hp,
quindi, essendo questo modello di 13 piedi, predisposto per il gambo corto,
ho sollevato la poppa portandola ad altezza da gambo lungo
quindi, essendo questo modello di 13 piedi, predisposto per il gambo corto,
ho sollevato la poppa portandola ad altezza da gambo lungo
pawpaw (autore)
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fissando resinando stuccando e rasando poi il tutto
pawpaw (autore)
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Quindi, dopo aver stuccato ogni piu piccola imperfezione, ristuccando levigando ecc ecc.......
sono passato finalmente al fondo, poi alla finitura
ho approfittato dello scafo rigirato, per dare anche l'antivegetativa..
sono passato finalmente al fondo, poi alla finitura
ho approfittato dello scafo rigirato, per dare anche l'antivegetativa..
pawpaw (autore)
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