Rifare i tubolari... mi conviene secondo voi?

ciao ragazzi mi servirebbe un vostro parere

prima un piccolo preambolo....
ad inizio stagione ho preso un piccolo zodiac 340 chiglia in VTR (tubolari in PVC) con annesso 8cv

ora a stagione conclusa (o quasi) posso dire, facendo un bilancio, che è la misura giusta per l'uso che ne faccio,
anche considerando che devo spesso movimentarlo da solo (prima in discesa e poi salita finale )
unica pecca il motore se si va in 3 non plana, quindi vorrei vendere l'8 e prendere un 15 cv 4t appena ho qualche €€€€ da spendere

unica cosa è che il gommino è stato lasciato alle intemperie per un paio d'anni dal vecchio padrone,
senza nemmeno un telone addosso quindi ne ha risentito molto,
i tubolari in alcuni punti sembrano lisi (si vede la tela), inoltre ha 3 o 4 toppe
ho dovuto infine ri-incollare quelle parti che legano la parte superiore del tubolare allo specchio di poppa
insomma, fa il suo dovere ma esteticamente lascia molto a desiderare, tanto che ho sempre il patema che qualche toppa si stacchi o cose del genere

ma veniamo al dunque

1) secondo voi ha senso rifare i tubolari?
mi hanno chiesto 1400 euro (credo si possa trattare qualcosina), ma chi mi farebbe (condizionale) il lavoro ha ammesso che
è una cifra altina e che lui stesso prima cercherebbe sull'usato
[io invece riflettendo penso sia impossibile (o quasi) trovare un buon usato a quella cifra, o meglio, dovrebbe essere pari al nuovo,
ma ammetto che i prezzi non li conosco affatto ]

2) dovendo scegliere, dareste priorità a cambiare il motore o a rifare i tubolari??

grazie mille!

Per me non conviene, guardati un po' intorno, con quella cifra trovi tranquillamente un buon usato con sopra un buon 2t......

a me servirebbe solo il gommo... il motore lo vorrei nuovo e 4t

quindi intorno a quella cifra ho speranza di trovare qualcosa di "messo bene"

Quattro anni fa ho venduto il mio Asso 44 per 500 €. Aveva vent'anni, il motore da buttare, perdeva aria da un tubolare- Per me era da buttare....
Quest'estate l'ho rivisto, con un motore nuovo, ovviamente, verniciature varie sulle parti in legno, la consolle risistemata, timoneria nuova, roll-bar coscineria e altri ammenicoli...
Allora non è per dirti di non rifare i tubolari al tuo gommoncino, anche perchè se risponde al 100% alle tue esigenze capisco che sia difficile prendere decisioni drastiche tipo buttarlo e cambiare tutto. Però, se fossi io, considerata anche la stagione ( adesso si trovano le occasioni, non certo a giugno) mi darei un'occhiata intorno, che ne so, su subito piuttosto che su ebay, per vedere che cosa offre il mercato.
E poi decidi con calma e piedi ben saldi per terra.

Visto che non abiti proprio in una località montana io mi farei un bel giro presso marine e rimessaggi.Per quel prezzo qualcosa trovi e magari in neoprene.In c..o alla balena!

purtroppo se ne trova molti ma tutti con chiglia gonfiabile, mentre quelli in VTR sono minori sul mercato dell'usato

se si vede la tela non può essere PVC (credo) comunque, a cosa ti serve il 15cv 4t???devi andare in parchi naturali???poi 1400 euro per rifare i tubolari, ci compri un bel g43 con motore....goditelo, finche dura fa verdura dicono da me....

maxpower ha scritto:

se si vede la tela non può essere PVC (credo) comunque, a cosa ti serve il 15cv 4t???devi andare in parchi naturali???poi 1400 euro per rifare i tubolari, ci compri un bel g43 con motore....goditelo, finche dura fa verdura dicono da me....

eh no che è PVC ne sono sicuro

la misura che posso manovrare da solo è massimo 340 o 350, inoltre devo anche farlo passare da una strettoia e se in larghezza fosse maggiore addio....
purtroppo un gommo più grande ce l'avevo ma l'ho venduto per i motivi spiegati all'inizio

ti ho detto del g43 per portarti un esempio, con 1400 forse trovi anche qualche offerta sul nuovo....ti sconsiglio onestamente un 4t, almeno non ci fai un sacco di ore di navigazione o lo usi in parchi naturali...con gli stessi soldi ne compri 3 di 2t da 15 cv, ed è anche piu leggero.
se il gommino non perde aria potresti optare per una verniciatura.

eh si il motore mi serve proprio per gli usi che hai detto, altrimenti cercavo un 2t

quella della verniciatura non l'avevo presa in considerazione.... !
mi sembra una buona idea, perchè tutte le perdite che aveva le ho riparate e sta gonfio perfettamente
vedo se trovo qualche topic sull'argomento
grazie!