Consiglio acquisto e tec 90 [pag. 3]

Perchè indeciso? Pare che quel motore vada bene e costi poco. Quali dubbi hai?

Che sia piu delicato di un 4 tempi

Stamane ho bloccato il motore aspetto che il meccanico lo stacchi dalla barca

Secondo me hai fatto bene, io mi trovo bene.

..... cavoli ce ne hai messo di tempo per convincerti !!!!!!!!!!!!

quel motore e' una bomba !!!!! acquistare ad occhi chiusi, e quando lo installi fagli fare un bel tagliando, con sostituzione candele e pulizia iniettori, te lo consiglio perche' avendo girato per lungo tempo a bassi regimi puo' essere che si si depositato dello sporco in cima agli iniettori, fidati, il mio meccanico lo fa' annualmente con il mio e mai avuto problemi !!!!!!!



E-Tec forever !!!!!!!!!

Ok grazie x la dritta tu quanto spendi per tutta questa procedura?in cosa consiste questa pulizia degli iniettori? Grazie

Ok grazie x la dritta tu quanto spendi per tutta questa procedura?in cosa consiste questa pulizia degli iniettori? Grazie

.....spolverata agli iniettori, candele, olio piede, controllo generale, con circa 200 euro me la cavo, di meno se non cambio l'olio del piede....

Cavolo buono

Ciao octagon10, il mio è del 2007 da certificato di potenza, ma è in effetti del 2006, è montato su una barca che da sola pesa, se sbaglio è per difetto, 900 kg più due ancore e catena, 90 lt di benzina, due batterie, e 95 kg di comandante ( ), con elica 3x13.25x17 e carena pulita, ha toccato i 28.5 kn da GPS e mantiene la planata a 12 kn se non ricordo male. A breve proverò una 3x13virgola qualcosax15 e ti/vi farò sapere cosa cambia e come va. La manutenzione la faccio da me, quindi candele, girante e olio piede; tieni presente che la mia esperienza da meccanico è quella maturata da ragazzino con vespe e vespette 2t, quindi smontavi 4 viti e 4 dadi e avevi smontato tutto...
Il mio non fa tanto fumo, se non lievissimo appena messo in moto (parte a mezzo giro di chiave), e dopo qualche ora di traina (non ho rimontato un sensore che impedisce alla leva dell'invernaggio di farlo andare oltre i 1800 giri circa) dando due o tre sgasate a 5000 giri in folle si, un po' di fumo esce. Olio xd100 e centralina ovviamente settata per quest'olio. Secondo me, paragonato ad altri motori, sopratutto 4t, è rumoroso (però il rombo del 2t.... ).
L'unica cosa che mi ha fregato quest'anno, è che mi ha lasciato il trim, colpa mia perchè per la fretta di rimettere la barca a mare, non l'ho controllato (speriamo siano solo le spazzole ).

uomo in mare ha scritto:

.....spolverata agli iniettori.......

Sarebbe?? agli iniettori ovviamente non ho mai fatto nulla, se non cercare di proteggerli evitando il più possibile di fargli arrivare acqua, cambiando il filtro separatore ogni anno.