Affari a 4 ruote italia [pag. 9]

dai non esagerare qualche thema in giro si vede;
ok è quella vecchia ma questi son dettagli...

urbi ha scritto:

dai non esagerare qualche thema in giro si vede;
ok è quella vecchia ma questi son dettagli...

Ben altro progetto quello!
Se vi ricordate la patnership con Saab per l'utilizzo dello stesso pianale e delle portiere produsse i suoi frutti e così nacquero auto di prestigio come la Thema, la Saab 9000, l'Alfa 164 e la Croma. Nascevano da una base comune ma ciascuna conservava la sua identità e la sua fetta di mercato. E se ne vendettero di Thema, Croma e 164 in quegli anni.

La nuova Thema, anzi, chiamiamola con il suo nome, la Chrysler 300 chi la compra?
Una volta potevano sperare di venderne qualche centinaio ai ministeri ma adesso, anche gli "scaltri" economi dei ministeri, comprano Audi blindate da 100.000 €.

red1 ha scritto:

La nuova Thema, anzi, chiamiamola con il suo nome, la Chrysler 300 chi la compra?
Una volta potevano sperare di venderne qualche centinaio ai ministeri ma adesso, anche gli "scaltri" economi dei ministeri, comprano Audi blindate da 100.000 €.

Anche qui dobbiamo imparare dagli altri stati, in Francia, Germania, ecc , le auto "statali" di rappresentanza, ma anche quelle delle forze dell'ordine sono rigorosamente di produzione locale, il nostro governo invece va ad ingrassare le casse altrui.....

Bè no... se è per questo abbiamo un bel pò di Maserati 4 porte Blindate....

Sono d'accordo che ci vorrebbe negli acquisti della pubblica amministrazione un po di sano nazionalismo ma siamo onesti, nel mercato delle auto da rappresentanza, esclusa la citata Thema/Chrysler, la nostra produzione offre poco.
E torniamo al discorso di prima, questa bella fetta di mercato, dove la matita dei design italiani avrebbe tanto da esprimere, è stata pressoche abbandonata dall'amico italo-canadese, con domicilio in Svizzera e interessi, Dio solo sa dove.

leggevo che i nuovi modelli alfa dovrebbero tornare alla trazione posteriore... su pianale Chrysler (per sparagnare, presumo) motori e design nostro... insomma dovrebbe uscire fuori un bel frankenstein... staremo a vedere...

si parla sempre in alfa di un nuovo duetto in cooperazione con la mazda (sempre per sparagnare)

non ho notizie invece per la lancia che sopravvive con la ypsilon altrimenti avrebbe già chiuso...

la fiat invece continua a bivacchiare con 500 e derivate e nulla di nuovo mi pare all'orizzonte

Io il nuovo non lo considero proprio...l'anima delle auto è finita negli anni 90 "diciamo..." dopo tutti pezzi di plasticona chi devono durare il meno possibile...

red1 ha scritto:

Sono d'accordo che ci vorrebbe negli acquisti della pubblica amministrazione un po di sano nazionalismo ma siamo onesti, nel mercato delle auto da rappresentanza, esclusa la citata Thema/Chrysler, la nostra produzione offre poco.

Per quello che si meritano la nostra produzione offre anche troppo.
imho comunque qui in Italia dovevano fare "ladrate a 4 ruote", ovvero mercedes con 400.000 km pulizia accurata rifacimento pelle volante ,manopola cambio e sedile guidatore.Bella lucidata, una riprogrammata alla eprom 120.000km.
Risultato
rientrata a 10.000 + 1.000 di sistemazioni =18.000 euri condizione come nuova
e non ti danno nemmeno gli scottex per piangere.

Ecco, in tempi di vacche magre, anzi magrissime, è giusto che un'azienda cerchi di "sparagnare" ma dagli americani facciamoci dare solo i pianali e il resto lo mettiamo noi. Piuttosto che annunciare trionfalisticamente l'uscita del nuovo suv di casa Fiat e invece cercare di propinare un carrozzone a quattro ruote made in Usa sarebbe stato meglio commercializzarlo con il marchio americano. Con ogni probabilità ne avrebbero venduto di più.

Dada77 ha scritto:

Anche qui dobbiamo imparare dagli altri stati, in Francia, Germania, ecc , le auto "statali" di rappresentanza, ma anche quelle delle forze dell'ordine sono rigorosamente di produzione locale, il nostro governo invece va ad ingrassare le casse altrui.....

Infatti il nostro PdR gira con una più economica "Thema" dando lustro al Belpaese
Meno male che Papa Francesco gira in Ford..... !