Consigli per bsc 61 [pag. 6]

Tenente di Vascello
locchi
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- 51/71
Complimenti per l'acquisto, hai avuto le stesse impressioni che ho avuto io alla prima uscita, anche se è ancora tutto da testare, una domanda, che mi dici di quel volante cosi basso?
Mauro
Ammiraglio di squadra
maxfrigione
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- 52/71
Complimenti. Gran bel mezzo!

Max
Navigator III(270cm)+motore elettrico
Z-Ray 400(310cm)+Evinrude 4Hp/Johnson 8Hp
Solemar Skipper 400+Evinrude 521 25Hp
Joker Boat Clubman 16'+Yamaha XWTL 40Hp
Joker Boat Clubman 16'+Yamaha F40 CETL
Capitano di Fregata
mr.bozambo (autore)
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- 53/71
eccolo ritirato oggi,ho scattato solo 3 foto,perche' ero troppo smanioso di scoprirne pregi e difetti.

re: Consigli per bsc 61


re: Consigli per bsc 61


re: Consigli per bsc 61



confermo cio' che avevo visto,il mezzo e' impeccabile,perfetto,e' stato tenuto da maniaci,come piace a me,tendalini nuovi,impanto elettrico fatto a regola d'arte,tutta la componentistica e' stata trattata benissimo,e' presente un autoradio con altoparlanti nuova di stecca,VHF cobra marine nuovo,penso che non sia mai stato usato,cosi' come l'eco e GPS lowrance con cartina aggiornata completissima,di 1 anno di vita,tutta gli acciai lucidi a specchio,nessuna incrostazione,tendalino di prua nuovo immacolato mai uscito dalla sacca,faro di profondita' come nuovo,la gomma non ha nessunissimo segno di usura,e la carena e' impeccabile,sara' un grosso peccato dargi l'antivegetativa,il carrello e' impeccabile,devo solo montare l'arganino che il proprietario mi ha caricato nel baule,assieme ad un elica di scorta in alluminio,l'unica parte non perfetta e' la sentina,che e' un po' sporca,comunque sempre piu' pulita di tutti gli altri gommoni visionati,e che domani sera sara' pulita come da nuovo.
sapevo di comprare un mezzo tenuto molto bene,ma sono rimasto sbalordito veramente dalle condizioni e dalla precisione di tutta la componentistica.
dopo 1 ora che era nel giardino di casa,io e l'amico simonfe,mio compagno di merende,l'avevamo gia' sezionato,smontato il rollbar,montato il dragon fly,il cb e le antenne sul tienti bene in consolle,montato portacanne a poppa,prese varie a12 v,per pasturatori e affondatore.domani si parte con i collegamenti elettrici,bella lavata,cerata,e la prossima settimana 2 giorni in officina per supermega tagliando al motore,e spero fine settimana prossima nel varo di prova.

dimenticavo,dopo varie imprecazioni,contro il proggettista del sedile di guida,mi sono accorto che era montato rovescio,comodo seduto all'indietro,scomadissimo in guida da seduto e in piedi,la postazione di guida non e' delle migliori,ma girando il sedile nel verso giusto e' notevolmente migliorato.
incoronato da oggi 27 gennaio 2013 in PANCETTARO del forum
Contrammiraglio
Leon910
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Complimenti e auguri
EX BWA California 550 Limited Edition Evinrude
E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
Capitano di Fregata
mr.bozambo (autore)
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grazie di cuore a tutti per gli ottimi consigli.
incoronato da oggi 27 gennaio 2013 in PANCETTARO del forum
Contrammiraglio
oreste
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- 56/71
congratulazioni!!!!
aspettiamo molte foto!!!
Oreste
in mare non ci sono osterie..
Capitano di Fregata
mr.bozambo (autore)
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- 57/71
benritrovato oreste,vedrai non mancheranno,non appena avro' terminato le personalizzazioni,bella lavata e cerata.arriveranno un pacco di foto,e dopo il varo,anche le miei impressioni del battello in navigazione.

per chi interessava,ho aperto il topic di vendita del rollbar smontato oggi
incoronato da oggi 27 gennaio 2013 in PANCETTARO del forum
Ammiraglio di squadra
bluprofondo60
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- 58/71
Complimenti amico mio, grande mezzo. UT Spero che tu possa godertelo appieno. Felice
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
Capitano di Fregata
mr.bozambo (autore)
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- 59/71
bene dopo circa 30 ore di navigazione,tra veloce e lenta posso iniziare ad esprimere un piccolo giudizio.
tenendo conto sempre che e' un gommone sulla fascia medio economica.
mi piace molto la navigabilita' anche con mare formato,anche se ancora non l'ho provato su un percorso impegnativo con mare grosso,a differenza di tanti che mi dissero che e' un gommone che bagna,io rispondo che se tutti i gommoni bagnassero cosi',si rientrerebbe in porto sempre belli asciutti.
a gommone scarico,100 litri di benza,5 salvagenti,ancora con cime,cassetta attrezzi,fuochi e cuscineria,1 persona di 120kg a bordo,raggiunge la planata a 2000 giri,13/14 nodi di GPS,velocissimo e scattante,arrivo a 39 nodi a 6100 giri.
veloce e scattante,anche imbarcando i 175 litri di benza(serbatoio pieno,ha pagato mia moglie)zattera coastal,attezzatura da pesca,4 persone imbarcate,(3 normali,una over size) entra in planata in pochissimi attimi,gia' a 14 nodi 2300 giri tiene la planata egregiamente,4000 giri 24 nodi,6000 giri 36 nodi.
il gommo e' molto sensibile al trim,in decellerazione veloce,rilasciando la menetta di colpo anche navigando a velocita' di crocera non imbarca acqua,poca tendenza a bagnare solo le plancette.
una cosa che non mi piace molto e' l'entrata d'acqua in pozzetto dall'ombrinale di scarico andando in retromarcia,anche lentamente.
i consumi ad occhio e croce,su andature miste,(ho pescato sulle mangianze di tonni,con continue allecelerazioni da fermo,ho navigato per 40/50mg a velocita' di crocera su 25 nodi,ho trainato a 1100 giri per circa 7 ore) sono di 0,7 0,8 lt miglio,ma e' una stima molto molto grossolana.
le rifinuture non sono il massimo della precisione e della cura,alcune parti di ferramenta potevano essere piu' di qualita',i coperchi dei gavoni,come gia' mi era stato suggerito sono veramente un po' leggerini,cosi' come la panca della seduta,che a differenza di alcuni,io trovo comoda da guidare seduti e anche in piedi,solo il timone un pelino troppo in basso da guidare in piedi,soppratutto in fase di manovra,il piano di calpestio mi sembra anch'esso un po' leggero,ma e' anche vero che io sono 120 kg,e sotto i piedi di persone di 80kg non flette minimamente,sotto i miei invece noto una leggera flessione.
avevo timore che potesse entrare acqua nei gavoni di prua con gommone alla fonda e forte pioggia,ma niente,nemmeno una goccia.
non mi impensieriva invece il piano di calpestio che copre il serbatoio a centro gommone,dove e' alloggiata la panca della seduta di guida,anche se avevo notato che e' solo avvitato e non siliconato all'opera morta,e dopo alcuni lavaggi e un forte temporale ho trovato parecchia acqua in sentina,quindi dopo attenta prova ho notato che l'acqua entra proprio di li',quindi appena avro un attimo di calma lo svitero' ,lo puliro' e lo siliconero' a dovere.
la gomma mi sembra di ottima qualita',cosi' anche come lo spessore del gelcoat e della VTR che ricoprono il legno delle panchette sopra i tubolari di poppa.
gli spazi a bordo sono degni di gommoni ben piu' grandi,mi soddisfano a pieno,gli spazi di stivaggio enormi,nei gavoni ho caricato di tutto,nemmeno la saver 690 che avevo in precenza ha spazi di stivaggio cosi' comodi,la cuscineria e' fatta a dovere,per alzare un coperchio no c'e' bisogno di dover togliere i cuscini,nemmeno in quello dell'ancora.
beh che dire,la prossima settimana lo alero' per dare l'antivegetativa,la cera e siliconero' il paiolato.

sono veramente molto soddisfatto del mio acquisto,lo so' non e' il massimo,ma io sono contentissimo cosi',ho trovato un mezzo che mi aggrada veramente tanto,anche se altri gommoni di questa categoria non ne ho provati tanti,sicuramente ci sara' qualche mezzo migliore,ma per ora va bene cosi'........................
seguiranno le foto
incoronato da oggi 27 gennaio 2013 in PANCETTARO del forum
Ammiraglio di divisione
MIGLIO
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Ciao mr. Hai preso proprio un bel gommone goditelo per tutto il tempo che riesci a dedicargli...
Mi piacerebbe vederlo senza il rollbar accessorio per noi solo di intralcio....
Buon mare
Novamarine HD seven mercury verado 200 xl eco furono 587 raymarine a 68 eco gps carrello cresci n 1800 verricello primetech 13000 l con tanta passione per la pesca ed il mare
Gommone solemar off shore 360 mercury 20 4t carrello satellite mx 300
Sailornet