Dai, teniamoci informati,io per lavoro non la Usero più tanto quest anno, forse 1 sett ad agosto, ci scam iamo le info? Una informazione che mi sarebbe molto utile e quanta benza ciuccia ad i vari giri, per capire se a 2700 giri vale la pena andare o se a conti fatti consumo di più perché ci metto il quadruplo del tempo
Cesinho
- 32/41
Co e riferimento a 20/21 nodi sono a 3300/3400 giri 1.2 lt per miglio... Con 5 persone e un ragazzo 3500giri a 18/19 nodi consumo 1,2lt per miglio... Per stare sul litro miglio devo stare a due sui 18/19, in 5 a 16...pero sono stracontento... Bello massiccio e... Sbaaaaaammmmmmm subito in tiro
Ti aggiorno con le foto del naviflow appena riesco a liberarmi... Poi vorrei con calma togliere la 19 e provare la 17 4 pale che ho da parte... Forse però la mia barca è più leggera della tua... Oggi non mi andava di montare il 15 di scorta e ho trainato a 5nodi per 2 ore
Questa è la summa della giornata con anche un 'oretta e qualcosa di traina a 5nodi...maestralino teso da 10 a 15nodi con onda di 1mt a 5 miglia dalla costa più alta perché scoperti dalla collina...la velocità fuori era sui 17/18 nodi perché se no il motorazzo fa volare la barca fuori dall'onda facendola atterrare de panza
Devo correggere un po' la pinnetta perché ho provato ad andare oltre i 4300 giri ma il mare e la forza per tenerlo dritto erano esagerati...dovrei lavorare col Power(a mano )lift per alzarlo un po'..e per farlo devo montare la timoneria idraulica, perché se no il monocavo fa troppo "gomito" ..il mio é un XL per una poppa L...se trovo la foto di come é montato ve la posto...é una figata il trim così non é immerso..mfonti uso' questo stratagemma per salvaguardare i trim di alcuni Honda dei suoi clienti un genio
hai fatto un ottima scelta, perchè cmq se dovevi modificare lo specchio di poppa per farlo XL avresti cmq speso assai, ma così hai il vantaggio di regolare l'altezza, il che non è poco!
un genio
