Lunghezza max. della barca in funzione del rimorchio

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The Doctor (autore)
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E' una cosa che mi sono chiesto visto che sul libretto non è scritto, come si fa a sapere qual'è la lunghezza max dell'imbarcazione che un rimorchio può trasportare.
Es. il mio rimorchio dà sul libretto come lunghezza max 5,910 metri qual'è la lunghezza minima e massima di un'imbarcazione trasportabile su questo rimorchio? Smile
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Capitano di Corvetta
Giannibg
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Ciao Dutur,

gia si sentono gli effetti della nebbia ? Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica

Forse non si puo' eccedere oltre la lunghezza massima del carrello
entro i limiti di estensione del paraurti/supporto fari.
Oppure si puo' andare oltre, sino a 3/10 della
massima lunghezza con l'applicazione del pannello
per carichi sporgenti.
Ma non credo vi sia una lunghezza minima, solo un peso
minimo.
Nel grande ci metti il piccolo ma nel piccolo non ci metti il grande Wink

Gianni
Bayliner 2455 + Tender Selva T350DV Mercury 25 EFI 4T
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The Doctor (autore)
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Ciao Gianni, per il momento la nebbia latita, almeno dalle mie parti Felice

Quello che io intendevo è avendo un rimorchio di lunghezza max 5,910 quale è la lunghezza max dell'imbarcazione che posso metterci sopra? Perchè credo che l'imbarcazione che deve essere trasportata deve essere più corta del rimorchio
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Ammiraglio di squadra
MaxM100
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Facendo due conti veloci.... sul timone servono una cinquantina di cm liberi per il fermaprua e l'argano 5,90-0,50 =5,40.
Posteriormente puoi sporgere del 30% della lunghezza massima = 1,77 mt.

5,40+1,77 = 7,17

Comunque è pura teoria, saresti fuori peso Wink
Sul tuo carrello al massimo ci puoi mettere un 5,50 di quelli non troppo pesanti.
Capitano di Corvetta
Giannibg
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Mi risulta che se il carico e' indivisibile, come nel caso di una barca,si applichino
gli articoli 164 e 61 del cds. In sintesi se resti entro i 3/10 di sporgenza
longitudinale posteriore e applichi un pannello regolamentare dovresti essere
a norma.
Poi sai benissimo delle libere interpretazioni dei vari organi di controllo Smile


Gianni
Bayliner 2455 + Tender Selva T350DV Mercury 25 EFI 4T
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The Doctor (autore)
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- 6/33
Sono d'accordo riguardo al peso (infatti è un dato scritto sul libretto) ma supponendo, teoricamente, di trasportare un'imbarcazione di 500 Kg di 6,10 metri il rimorchio è in grado di trasportare tale lunghezza? e ancora c'è qualche articolo del codice della strada che fa riferimento a questo dubbio?
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Site Admin
VanBob
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- 7/33
Scusate, la lunghezza del carrello è considerata dal gancio alla fine del telaio oppure dal gancio al portatarga?
In questo caso la lunghezza è variabile.....
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MaxM100
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- 8/33
Dal gancio alla fine del telaio Wink
Ammiraglio di squadra
MaxM100
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- 9/33
The Doctor ha scritto:
Sono d'accordo riguardo al peso (infatti è un dato scritto sul libretto) ma supponendo, teoricamente, di trasportare un'imbarcazione di 500 Kg di 6,10 metri il rimorchio è in grado di trasportare tale lunghezza? e ancora c'è qualche articolo del codice della strada che fa riferimento a questo dubbio?


Gli articoli del CDS riguardano sporgenza laterale, posteriore e massa, non ce ne sono altri.

L'ultimo ragionamento da fare è la posizione dell'ultimo rullo, il più vicino possibile allo specchio di poppa.
Se la sporgenza oltre il telaio sono i terminali dei tubolari, non c'è problema.
Ma se hai mezzo metro di carena a sbalzo oltre l'ultimo rullo ... UT UT
Site Admin
VanBob
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- 10/33
MaxM100 ha scritto:
Dal gancio alla fine del telaio Wink

Quindi anche se il portatarga (con tutti i suoi componenti di segnalazione, luci, adesivi limiti, etc...) è posto dietro il gommone, a 80 cm dalla fine del telaio, si configura un fuori sagoma? CRedevo che la sagoma fosse delimitata dai segnali, quindi luci targa etc.
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