Mercury 200 salt water grippato [pag. 6]

[quote="racing"]se ti serve l'attrezzo io l'ho digitale , l'importante sarebbe sapere il range di pressione di compressione che dovrebbe avere ,senza un parametro esatto non andiamo da nessuna parte ,
devo sentire un mio amico se ha la telecamera a fibra ottica per guardare all'interno dei cilindri potrebbe aiutare , senza smontare nulla .


così è ancora meglio! Buona anche l'ispezione con la telecamera

ciao a tutti,vi rigrazio tutti per le vostre risposte al mio problema del fb,mi scuso che non vi ho fatto piu sapere nulla,pur troppo sto sempre indaffarato col lavoro che non mi sto piu dedicando al forum.allora alla fine sono riuscito a fare quello che mi avete consigliato,cioé ho riportato la barca a mare e l`ho provata per vedere se andava bene.ho fatto unùscita di prove,una ventina di minuti a velocita` di crocera,tuttoliscio come l`olio,poi mi sono detto devo testarlo per bene allora giu di manetta fino a 5200giri max velocita`per ben 2 miglia e il motore va come prima del fattaccio.dopo questa prova l`unica cosa che non va é il trim,si é rotto un gommino e perde tutto l`olio dopo una decina di utilizzi.cmq in poche parole,il motore va pero`lo voglio sostituire ugualmente.ora stasera la riporto a casa perché devo lasciare il posto di prova poi come posso tiro giu il mercury e porto la barca in cantiere per mettere il nuovo fb e forse pure il t top.vi saluto tutti e a presto ciao

Di solito quando un motore ingrippa non fa rumore di ferraglia si blocca punto e basta, poi a secondo qual'è la causa il motore si può riaccendere o può rimanere bloccato, penso che il tuo motore ha sbiellato, prima di buttarlo o di venderlo per pochi soldi ti consiglio di farlo controllare da un meccanico.