Confronto tra 150 cavalli Mercury...Sorpresa... [pag. 2]

Vorrei fare una correzione sul discorso prezzo, tra l'Efi 150, prezzo di listino € 14.900,00 Ivato, ma si trova tranquillamente a € 11.000,00, il verado 150 cv, Prezzo di listino € 16.780,00 Ivato ma anche questo si trova € 12.500,00, anzi qualcosa meno (Ora non mi bombardate di PM, per sapere dove ho trovato questi prezzi ma vi dico che se cercate, anche sul forum c'e scritto... ) inoltre qualcuno ha scritto, che le differenze di prezzo, non giustificano la tecnologia, anche questo non e veritiero, considera che il verado, viene fornito di serie della manetta elettronica, l'EFI 150, no, perche non si puo montare, proprio per il discorso della limitazione elettronica (Solo il prezzo della manetta, si aggira su i 1400 euro) come potete notare, da questi esempi, i costi dei 2 motori sono pressoche identici.
Su i consumi non metto bocca, se prima non ho delle prove certe in mano.
La mia considerazione, che al momento l'Efi 150 sia un gran motore da lavoro, mentre i verado sono piu per divertimento.
Bye

Ciao Van, per rispondere alla tua considerazione (magari con molta abilità) che magari alcune prove sono per incentivare il pubblico verso un prodotto o un altro in questo caso non sono d'accordo in quanto dal confronto risulta del tutto più conveniente in ottica prestazioni, consumi, prezzo d'acquisto l'Optimax e non credo che Mercury voglia spingere su quello ma assolutamente sugli altri 2 (e forse più sul nuovo Efi).

Per il discorso Byanonimo dei prezzi allora l'Optimax cosa si trova a 8.000 euro? Nel caso penso sempre che con un pò di rumore in più (che per me è rombo) ed un pò di fumo in più (che per me è sempre fumo) valuterei sempre Optimax se fossi uno smanettone.

Secondo me da questo confronto (e parlo solo di questo) l'unico dei 3 motori che esce sconfitto è un motore che ammiro molto cioè il Verado perchè:
Se sono smanettone a questo punto prendo Optimax
Se sono uno che lo usa tutto l'anno o anche per lavoro e voglio un motore moderno e parco prendo Efi.

O no?
Ciao

Eccoti il prezzo dell'optimax 150 PRO XS (Prezzo di listino € 13.740,00 Ivato)

Mentre il prezzo di mercato del 150 OPTIMAX PRO XS al momento e di 8500/9000 euro...
con Finanziamenti a Tasso Zero
TAN 0,00% - TAEG MAX 4,97%
nr. RATE 30 - Prima rata 30 gg.

Azz....Cavolo
Davvero basso considerando che l'Evinrude Ho 40 cv mi pare lo vendano a 5.500 euro!!!!

Personalmente, nonostante i numeri della nota rivista ne dimostrino la non convenienza economica, continuo a preferire il Verado: il gommone è una passione e mi piace l'idea che sia tecnologico fino all'esasperazione. Inoltre il piacere delle manette elettroniche e il feeling della risposta del Verado per me sono molto appaganti. Aggiungo che i numeri presentati in quelle pagine in termini di consumi, velocità e accelerazione sono inevitabilmente legati anche al tipo di mezzo utilizzato; recentemente ho avuto la possibilità di provare un Prince 34 motorizzato con 2x250 Yamaha e un altro identico con 2x250 Verado e sembrava di pilotare due gommoni completamente diversi: il primo dava l'idea di forza, il secondo di cattiveria. Non avevo un GPS per valutare le effettive differenze di prestazioni, ma la sensazione, il feeling che preferivo era senza dubbio quello del Verado. In sintesi ritengo che differenze di 0,5 Lt/ora, o 2 nodi di velocità massima in più sono importanti ma poco sfruttabili o influenti nell'uso quotidiano, molto più importante è, secondo me, la soddisfazione che deriva dalle sensazioni che si provano smanettando. Insomma, è questione di gusti.

Io sul concetto di "tecnologico fino all'esasperazione", per quel che concerne l'andar per mare, avrei delle riserve. Ma siamo sul soggettivo, dove vale tutto ed il contrario di tutto.

Non so, sono d'accordo con voi che il gusto sia la prima motivazione perchè la nautica da diporto è cmq un "hobby" ma leggendo certe prove mi chiedo se il prezzo dell'oggetto esclusivo e super sofisticato sia davvero ripagato. Francamente credevo che a parità di potenza almeno a livello di prestazioni fosse superiore agli altri poichè cmq spendendo quei soldi credo che il cliente oltre alle manette elettroniche vorrebbe qualcosa in più sia come prestazioni che magari come consumi inferiori o peso inferiore se no ripeto che lo smanettone probabilmente troverebbe più soddisfazioni nella grinta dell'Optimax (emerge chiaramente la maggiore sportività dal servizio del giornale) mentre il gommonauta tradizionale nella "collaudata solidita di progetto e la grande coppia e bassi consumi" del Efi. Cmq è solo una mia considerazione da persona che non ha mai provato nessuno di questi 3 motori...

Rudy78 ha scritto:

Azz....Cavolo
Davvero basso considerando che l'Evinrude Ho 40 cv mi pare lo vendano a 5.500 euro!!!!

Anche in questo la mercury fa faville

FourStroke 40 Orion EFI Prezzo di listino € 6.500,00 Ivato

prezzo di vendita del FourStroke 40 Orion EFI € 4.650,00 Ivato, con centralina 40/60 € 5.000,00

Dal prezzo di listino a quello reale, i concessionari fanno da padrone, ognuno fa il prezzo che vuole..
il mio efi 40 cv acquistato nel 2008 l'ho pagato 4900, rivendendolo nel 2010 alla stessa somma, infatti acquistai successivamente aggiungendo 3000 euro l'efi 115.
Quest'anno ero combattuto fra il verado 150 e il nuovo EFI 150, per il prezzo eravamo li.. alla fine ho preso il verado 150, perche il concessionario, sebbene mi ha parlato bene dell'EFI non e convinto ancora dei risultati, a suo dire, deve passare ancora qualche anno, per avere delle risposte valide su quel motore. La stessa cosa successe con i verado, i primi hanno dato una miriade di problemi, dovuti al compressore volumetrico elettronica ecc.ecc.. infatti la mercury, per ovviare a questi problemi, ha alzato la garanzia a 5 anni.

PS: Non pensate male...... NON vendo motori marini...

byanonimo ha scritto:

PS: Non pensate male...... NON vendo motori marini...

peccato... se no giovedì sera passavo a trovarti e mi portavo a casa un 115....

comunque, quali sono le differenze di peso dei tre motori? come si possono confrontare fra loro motori tecnologicamente diversi, con cilindrata diversa, numero di cilindri diversi e probabilmente (non lo so) rapporto al piede diverso?

Byanonimo sei un mito....verrò da te quando dovrò cambiare il "black engine" (spero il più tardi possibile visto che tutto ciò che ho lo uso per "alimentarlo..."""
Onestamente avrei fatto la tua stessa scelta sul tuo propulsore, è corretto quello che ti ha detto il venditore anche se magari quel motore EFI essendo più semplice c'era meno rischio.

Protea, essendo motori Mercury tutti e 3, avendo tutti e 3 150 cavalli, essendo ogniuno con le sue caratteristiche è invece INTERESSANTISSIMO il confronto proprio per indirizzare il gommonauta verso la scelta più corretta per le sue attitudini e necessità. Infatti ne risulta dal servizio che Optimax è il più sportivo e leggero ma più "rustico", Efi il più parco e forse complessivamente più adatto al diportista medio, Verado più pesante più esclusivo e tecnologico ma con qualche interrogativo importante.
Perchè non confrontarli? Sono in effetti del tutto concorrenti.