Evinrude 90 e tec consiglio per acquisto [pag. 6]

Buongiorno a tutti,volevo informare i partecipanti al post che stamattina ho preso la decisione di acquistare il motore ( Evinrude e tec 90 )….. sgrat sgrat……

Congratulazioni. Alla fine con quanto sei riuscito a portarlo a casa?

4500,00,non sarà un ottimo prezzo però valutando anche altri motori e vedendo i vari prezzi, non mi lamento ,
comunque volevo ringraziare tutti i partecipanti per i consigli dati,sia pro che contro, non tutti erano d’accordo sul tipo di motore ma io voglio dargli fiducia ( sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat )
😂😂😂

Ciao, complimenti per l acquisto. Ora non resta che provarlo e farci sapere come va!

Grazie,sicuramente vi terrò informati

Complimenti per l'acquisto

Complimenti, facci sapere come va e buon mare!
Ps. Quando ti porrai il problema di che elica montare (perché lo farai ) ricorda che quel motore Deve arrivare a 5200 giri a WOT e normalmente se montato su imbarcazioni pesanti ha bisogno di eliche corte! (chiuso OT)

Baso mi hai letto nel pensiero 😂😂😂,toccherà venire ancora in cerca di consigli,vedo con che elica me lo consegnano e poi vedremo il da farsi,buon mare a tutti

Rapporto 2.00:1 se non sbaglio

Ciao a tutti,
volevo intromettermi e chiudere questo topic con un messaggio di ottimismo per eto72.
Ho un E-tec 90 hp dal 2006, motore problemi zero, olio sempre xd100, lo uso anche spesso per traina, scendo a poco più di un nodo (barca pesante circa 1 ton.) velocità max 28 nodi a pieno carico.
Due anni fa si è filato il tappo in materiale plastico del termostato, sostituito.
La scorsa estate ho dovuto sostituire gli oring del trim (originali molto cari) e il serbatoio dell'olio (era filato, l'ho riparato ma non mi andava e l'ho acquistato nuovo, carissimo).
I pezzi usati vanno a ruba, non perché non si trovino i ricambi (10 anni per legge) dovrebbero ancora essere in produzione, ma perché sono veramente cari.
Per il resto nessun problema, manutenzione sempre fatta da me.
Ad oggi soddisfatto per 15 anni.