Evinrude 90 e tec consiglio per acquisto

Buonasera a tutti,avrei intenzione di cambiare il mio Mercury 75 elpto del 96 con un Evinrude 90 e tec,sicuramente più di qualcuno mi direbbe di prendere un 4 tempi, ma purtroppo lo specchio di poppa mi concede al max di montare 150 kg e con evinrude riesco a farlo, la mia richiesta da parte vostra è più che altro per capire se la richiesta fatami di € 4.900,00 sia giusta per il motore in questione, motore evinrude 90 e tec anno 2012 ore 240 certificate,tagliandato e con fattura,la barca dove dovrebbe essere montato è un Acquaviva 18 viva,grazie in anticipo a chi può dare dei consigli.

Ciao, l'etec è un bel motore che unisce la leggerezza e grinta del 2 tempi ai consumi" ridotti" del 4 tempi.
Purtroppo in molti hanno avuto problemi, soprattutto per la parte elettrica, infatti se ho capito bene la centralina che comanda la miscelazione tende a "fondersi" rompendosi quindi il motore.
Se ti piace l'etec fallo controllare bene, molto bene da un meccanico ufficiale che anche tramite diagnosi può risalire alle condizioni reali del motore.

Quasi 5k per un motore fuori produzione ( dovrebbe essere il 3 cilindri 1295 cc giusto?) con 10 anni di vita mi pare veramente eccessivo...

Pensavo anch’io eccessivo,infatti ho chiesto un parere è un vostro aiuto per capire,si sa che è meglio spendere il meno possibile o perlomeno il giusto, ma siccome io non sono in grado di fare una quotazione,cerco un’auto da qualcuno che ne sa più di me.

Considera che nuovo sarà stato pagato 8000 euri, ed è successo 10 anni fa. Nel frattempo Evinrude non produce più fuoribordo. A te le considerazioni finali..

Intanto grazie per le considerazioni e consigli,intanto mi farò mandare i stampati della diagnostica e poi farò una proposta d’acquisto e naturalmente vi terrò informati sul l’evolversi della vicenda.
Buon mare

Questa è la diagnostica che mi hanno inviato,pareri?

Un bel pò di traina imho...

Ziomaicol dammi delucidazioni più chiare per favore,io devo aver fatto traina due volte in vita mia e sinceramente non ci capisco molto di motori,grazie

Il prezzo sembra un po' altino anche a me. Detto questo io sono un felice possessore del fratello maggiore 150 ho e ti posso assicurare che con la normale manutenzione periodica non ho avuto alcun tipo di problema (sgrat, sgrat. ) considera che a parte il cambio della girante ha manutenzione praticamente zero. Il fatto che sia fuori produzione non inficia la qualità, a mio modesto parere, del motore. Poi per carità, ci sarà pure di meglio.
P.S. ogni tanto anche io ci faccio tranquillamente un po' di traina soprattutto quando non ho voglia di tirare fuori dal gavone il 5 CV Mercury.