Possibile acquisto di un natante usato più recente dell'attuale, Bellingardo o Capelli per ora [pag. 2]

Capitano di Vascello
sergetto
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- 11/87
antcant ha scritto:
Ventimila euro per un pacchetto di quasi venti anni mi sembra esagerato, aspetta e cerca...


Non è un mezzo per tutti.
Contrammiraglio
Ziomaicol
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- 12/87
Il motore comunque è del 2013 non ha 20 anni ha solo 100 ore... Il carrello pare pure in ottime condizioni come anche il gommone. C'è anche da dire che è venduto da un concessionario quindi sicuramente ci sarà attenzione in più oltre che garanzia, rispetto a tanta monnezza mi pare quantomeno un'offerta da valutare bene....
Mariner 380s - Mariner 8,5hp
Fiart Cariddi 22 - Volvo Penta 20hp diesel
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF40A
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF100B
Marinello Eden 22 - Suzuki DF150A
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antcant
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- 13/87
@ sergetto
io mi riferivo al gommone capelli del topic
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mariola (autore)
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- 14/87
D'accordo che 20mila per il Capelli sia troppo, così ad occhio, se è tutto in ordine, secondo me il vero valore è tra 15 e 17. Ma il modello in sè è valido? Dalle foto e dagli annunci notate qualcosa che non va? concordate con la mia valutazione?
E quanto al Bellingardo, che vedrò domattina, non ho ancora sentito una parola (valore reale secondo me sui 15).
Quanto al Flyer dovrei vederlo, ma certo non sono intenzionato a spendere più di 20mila, anzi vorrei starci sotto non poco.
Ancora una nota: l'attenzione alla coperta da parte mia deriva dal fatto che si finisce sempre per trascorrerci ore: asciugarsi al sole, pranzo, pennica, relax...
E' bello stare comodi, e avere tutte le cose ben disposte.
già Asso 57 con Yamaha 90 cv 2t
In arrivo Ranieri Azzurra 20 con Honda 90 4t iniezione

Sempre e comunque
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antcant
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- 15/87
A mio avviso la coperta è discriminante per l'acquisto di un gommone: se io lo uso per trascorrere giornate a bordo in totale relax o per fare campeggio nautico avrò esigenze diverse da chi lo utilizza quasi solo per pescarci o ci fa immersioni e questi ultimi, molto probabilmente, preferiranno una chiglia "marina" ed una coperta spartana.
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Ziomaicol
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- 16/87
Avete ragione e chi sono io per contraddirvi? Ho acquistato la mia barca proprio per gli spazi e la vivibilità a bordo, però volevo pure un mezzo ancora più confortevole per le traversate.

Siccome ho letto questo

mariola ha scritto:
il mio sogno è fare Toscana-Corsica-Sardegna,


e poi ho letto della Trimarchi, che conosco benissimo, qualche perplessità mi è venuta...
Mariner 380s - Mariner 8,5hp
Fiart Cariddi 22 - Volvo Penta 20hp diesel
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF40A
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mariola (autore)
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- 17/87
Cioè tu mi dici che con la Trimarchi quella traversata non si fa?
(per farla devo prima di tutto far sentire tranquilla mia moglie, che è un po' timorosa (eufemismo) all'idea).
Con la Syros era per te difficile traversare alle Eolie? (mi pare che sino a Vulcano siano circa 12 miglia, Capraia-Corsica sono 14,5 circa)
E' interessante, la lunghezza della Bellingardo è più o meno quella, 5,5 metri.
già Asso 57 con Yamaha 90 cv 2t
In arrivo Ranieri Azzurra 20 con Honda 90 4t iniezione

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- 18/87
Allora discorso un pò complesso. Partendo dal presupposto che Syros=Trimarchi.

Ho portato la Syros innumerevoli volte da Terme Vigliatore arrivando fino a Panarea o Filucudi, lasciandomi le altre ai lati e sono più di 30 miglia.

Ho portato la barca da Catania a Terme Vigliatore, in un'unica botta, attraversando nello Stretto nel momento peggiore possibile, e sono quasi 90 miglia. (trovi il topic apposito)

Ho affrontato le più diverse condimeteo, anche azzardando oltre il dovuto (e pure quì trovi qualche topic).

Il tutto con 3 figlie, poi con moglie incinta e poi con neonato di 6 mesi.

Siamo tutti vivi ma mi sono preso delle belle ramanzine. Nell'ultimo rientro da traversata con la Marinello, pur non essendo le condimeteo "comode" mia moglie non ha fiatato....

La carena e le dimensioni contano....
Mariner 380s - Mariner 8,5hp
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Capitano di Vascello
sergetto
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- 19/87
UT
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mariola (autore)
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- 20/87
Per le dimensioni capisco, ma ci posso fare poco.
Ho bisogno di carrellare, perchè a me l'adriatico veneto dice ben poco, se dovessi sempre stare a Venezia e dintorni farei una mezza dozzina di uscite al massimo.
Garda (che amo molto per motivi familiari) e Tirreno richiedono carrello, adriatico croato pure, se non si dorme in barca. (Chioggia - Lussino oltre 130 miglia, Chioggia - Murter oltre 210 miglia).
E ho una massa rimorchiabile di 1500 kg.
Per la carena mi mancano i termini di paragone, ho condotto con mare non calmo solo il mio Asso.
In Croazia con il maestrale pomeridiano non ho mai avuto senso di pericolo, ma la navigazione era impegnativa, dovevo giocare col gas e con la direzione e comunque tenere una velocità ben minore di quella usuale di crociera, e ci saranno stati a occhio 50-70 cm di onda. Non penso che con una buona carena di una open sia peggio. Mi sbaglio? bisognerebbe provare
già Asso 57 con Yamaha 90 cv 2t
In arrivo Ranieri Azzurra 20 con Honda 90 4t iniezione

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