Commutatore Batterie

Ciao a tutti sulla mia barca Conero 5,80 vorrei installare un commutatore di batterie perche' voglio alloggiare 2 batterie ,secondo voi la posizione del commutatore e' preferibile sulla paratia del gavone di poppa oppure sulla consolle . Attendo risposte grazie

Più vicino possibile alle batterie per tenere i cavi corti.

Grazie VanBob lo mettero nel gavone di poppa vicino alle batterie .

VanBob ha scritto:

Più vicino possibile alle batterie per tenere i cavi corti.

confermo.. tanto non è una "regolazione" che fai sempre no? la mattina cambi e decidi di usare la batteria A o B.. per tutto il giorno.. averlo sulla consolle creerebbe solo problemi.. (sempre che le batterie siano dietro)

VanBob ha scritto:

Più vicino possibile alle batterie per tenere i cavi corti.

Buona sera
vorrei fare una domanda.
Le batterie conviene tenerle nel gavone di poppa, dove per altro viene alloggiato anche il serbatoio della benzina, oppure conviene alloggiarle sotto la consolle???????????

toda67 ha scritto:

VanBob ha scritto:

Più vicino possibile alle batterie per tenere i cavi corti.

Buona sera
vorrei fare una domanda.
Le batterie conviene tenerle nel gavone di poppa, dove per altro viene alloggiato anche il serbatoio della benzina, oppure conviene alloggiarle sotto la consolle???????????

La seconda che hai detto.

Oppure metti la benza sotto la consolle....
e magari apri un altro topic per la questione......
e magari usi prima cerca che questa è un informazione che trovi un po dappertutto.

ciao

chewbacca ha scritto:

toda67 ha scritto:

VanBob ha scritto:

Più vicino possibile alle batterie per tenere i cavi corti.

Buona sera
vorrei fare una domanda.
Le batterie conviene tenerle nel gavone di poppa, dove per altro viene alloggiato anche il serbatoio della benzina, oppure conviene alloggiarle sotto la consolle???????????

La seconda che hai detto.

Oppure metti la benza sotto la consolle....
e magari apri un altro topic per la questione......
e magari usi prima cerca che questa è un informazione che trovi un po dappertutto.

ciao

ok grazie e scusa per il disturbo

Nel gavone accanto all batterie.
e lasciane una sempre attaccata.

non concordo di lasciarne una sempre attaccata. Perchè? Se lo scafo è un autosvuotante non ne vedo il bisogno, a meno che non abbia un minimo di infiltrazioni e sia provvisto di una pompa di sentina con galleggiante. Altrimenti perchè?
Gian carmine

regola fondamentale.... quando COMMUTI il motore DEVE essere spento pena l'addio alla centralina. Molti pensano durante la navigazione di commutare al volo da una all'altra per ricaricarle. Per fare ciò bisogna invece interporre un ripartitore di carica.