E' normale che il voltmetro segni più di 15V quando il motore è acceso??? [pag. 3]

sella e lele ha scritto:

il mio voltometro al minimo segna 13V a 3500 giri 14,5V a WOT 16V.... sia con questo motore che con il precedente.... e non mi si è mai rotto niente sgratt sgratt....

comunque gli strumunti come eco GPS hanno un range di tensione che spesso arriva anche a 20V.....

Anch’io ho a bordo un voltmetro analogico che segnava a WOT circa 16 volt...
Spaventato da ciò ho provato con un tester digitale ed effettivamente al massimo regime di giri il mio Yamaha 30 hp carica la batteria a 15,9 volt.
Siccome devo montare un nuovo ecoscandaglio raymarine dragonfly e che da scheda tecnica ha limite massimo 15,6 Volt sono un po’ preoccupato.
Il mio meccanico di fiducia che mi fa il tagliando al motore dice che è assolutamente normale che il motore eroghi più di 15volt e che comunque l’ecoscandaglio ha un condensatore che taglia la tensione in ingresso qualcosa sia più alta di quella richiesta.
Pensate che posso stare tranquillo?

I condensatori non tagliano proprio niente.
Se vuoi stare tranquillo puoi procurarti un piccolo stabilizzatore con componenti "attivi".
Chi è pratico di elettronica può autocostruirselo con meno di 10 euro.

Cosa si intende per stabilizzatore con componenti attivi? 🙄

Diodo Zener?

Intendo un circuitino che utilizzi, ad esempio, un IC tipo LM7812 o similari.
Con qualche condensatore in aggiunta viene fuori uno stabilizzatore perfetto per il tuo utilizzo.

Ma prima di tutto è necessario conoscere l'assorbimento massimo dell'eco.

L’assorbimento massimo dell’ecoscandaglio è di 9 ,4 Watt.

Ma secondo voi il regolatore del mio motore ha qualche problema e dovrei sostituirlo oppure “potrebbe” essere normale che dia quasi 16 volt a WOT? Se parto dal presupposto che il regolatore di tensione fa’ bene il suo dovere allora proseguo con l’idea di mettere uno stabilizzatore di corrente...

Va benissimo.
9.4W è un consumo inferiore a 1A a 12V.
Un LM7812 montato su dissipatore sarà perfetto.

ciao,

ne trovi molti a buon prezzo gia pronti all'uso .

https://www.amazon.it/sourcingmap%C2%AE-impermeabile-alimentazione-stabilizzatore-convertitore/dp/B01N75CGUL

Che motore hai?
Se la tensione arriva a 16 v e probabile che non hai un regolatore nel motore ma solo un raddrizzatore.
Tipico dei motori 2 tempi anni 90... come Yamaha j e top.. 521...ecc.

teos1968 ha scritto:

Che motore hai?
Se la tensione arriva a 16 v e probabile che non hai un regolatore nel motore ma solo un raddrizzatore.
Tipico dei motori 2 tempi anni 90... come Yamaha j e top.. 521...ecc.

Ho uno Yamaha 30 cavalli 2 tempi del 2006 con accensione elettrica. Ho notato che sembra proprio che il regolatore mantenga il voltaggio a 15,9 volt pur rimanendo l’acceleratore completamente spalancato a lungo il valore non supera mai 15,9 volt