La nuova Ropanda [pag. 44]

Per me di sicuro la soluzione A.
Mantieni lo stesso angolo di prua e sopratutto non devi rifare i pattini. Anche a livello di spruzzi dovrebbe essere la scelta migliore perchè rimane uno scalino (in prossimita del numero 30) che deflette l'acqua.

Ma se conosce l'Ing.re Donno perchè non si fa consigliare, così non va più a spanne. E diventerebbe interessante per tutti vedere ,come si fa una modifica di carena.

Effettivamente rop. Credo che se uno scafo viene costruito da degli ingegneri non si sopra sconvolgere a piacere senza parametri ben precisi...e qui il Dott. Fran ci può delucidare.

Quando Donno leggerà è probabile che interverrà.

ropanda, io ti ammiro, a prescindere dal tempo che hai a disposizione e che devi impiegare ad ogni modifica, ormai credo che sia arrivato il momento di costruirne una nuova, tanto che ci metti a farla? ma chi ti ferma te?

ciao a tutti

ringrazio per le risposte.
cmq attendo ancora altre risposte tecniche

allego foto fatte da un filmato nel lago di lecco, così si potrà apprezzare il problema.

la mia preoccupazione gli schizzi, adesso sono sparate lontano senza bagnarmi.

guardate la zona da modificare... zona piatta entrambi laterale della carena.

a voi....... grazie

non sono la risposta tecnica che stai aspettando , ad occhiometro penso anche io che la A sia la soluzione migliore.


Comunque complimenti per la costanza , ti ricordi che era cominciata così:

"ciao a tutti
ho cominciato a sistemare la mia barca , la quale chiamerò Ropanda III , terza perche chesta e il mio terzo natante, 2 gommoni e la prima barchetta.
allora me rivolgo a voi per dubbi, nella riverniciatura carena , ho letto tanti post simili che parlano di rifare carena.
chiedo piccole aiutini, ad esempio :
la mia carena aveva una vernice colore azurra- blu nella opera viva, sopra la antivegetativa , molto agrappata, durissima, si vede che avevano fatto un bel lavoro.
voglio toglierla e darle solo gelcoat bianco.
il lavoro fatto , con sverniciatore ad acqua o tolto quasi tutto gia di un lato.
il problema e che ancora rimangono sotto relieve parti con vernice blu molto dura come da foto.
cosa faccio do il gelcoat ? non sucede nulla? le braccia non c'è la fanno più non posso usare pulivapro o simile. "

Meno male che eri stanco alla prima riverniciata di carena.

ciao eros

Io lascerei perdere...... anche facendo la modifica la barca sbatterebbe ugualmente
le botte che senti sono dovute dallo sbattere non della prua nel suo entrare nell'onda
ma bensì dalla parte finale della carena che per un'attimo esce completamente o quasi
dall'acqua.
Questo è una mia sensazione così a spanne senza essere stato sopra la tua barca,
quindi molto probabilmente sbagliata....
Ma riflettici un'attimo..........

eros ha scritto:

non sono la risposta tecnica che stai aspettando , ad occhiometro penso anche io che la A sia la soluzione migliore.


Comunque complimenti per la costanza , ti ricordi che era cominciata così:

"ciao a tutti
ho cominciato a sistemare la mia barca , la quale chiamerò Ropanda III , terza perche chesta e il mio terzo natante, 2 gommoni e la prima barchetta.
allora me rivolgo a voi per dubbi, nella riverniciatura carena..........................................................

Meno male che eri stanco alla prima riverniciata di carena.

ciao eros

grazie eros per il ricordo

speriamo che l'ing Donno abbia letto il topic...... non sarò io a chiamarlo.... è contro le regole

io ho pensato nelle modifiche tipo A e B con la mia esigua esperienza, o per dire nulla.....

ma forse Lui con qualche modifica più facile risolve un problema che non è così grosso , ma se posso migliorare per che no???

attendiamo

Ing.re Donno lo aiuti prima che affondi in modifiche peggiori, qualcuno lo evochi. Va bene le regole ,ma se uno affonda è giusto aiutarlo.
Van facci uno strappo alle regole , Raponda lo merita è un mito del forum.