La nuova Ropanda [pag. 52]

@ Sam.IT



Esattamente ciò che intendevo.

ropanda ha scritto:

....è la copia precisa della Ropanda en escala volumetrica 10 volte più piccola, dentro è svuotato e caricato con una piastra di 1.4 kg che rappresenta la barca caricata.

Intendi scala volumetrica o lineare?
Il volume è 10 volte più piccolo, oppure la lunghezza, larghezza, altezza sono 10 volte più piccole?
Se, come penso, è vera la seconda, allora per avere similitudine con il modello reale (numeri di Reynolds e numeri di Froude), la velocità di Ropandina dovrebbe essere fra 10 (Re) e 3 (Fr) volte più grande della velocità di Ropanda.
Non so se sia meglio avere costante Re o Fr, ma, comunque, dovresti avere una velocità di Ropandina almeno intorno a 60 nodi




PS: io e la fluidodinamica litighiamo spesso, quindi, spero di non aver detto troppe castronerie, oggi

Rop, ho trovato qualche video dei test che fanno prima di costruire definitivamente una nave.....magari ti è di aiuto a capire come fare il tuo test



Scusa prof. non capisco.....più è piccolo il modello e più devi aumentare la velocità per un test reale ? a me sembra che i test li conducano a velocità reali però nei vari video che ho visto

Sam

ciao a tutti, è tornato il matto

x fran
si confermo il modello è 10 volte più piccolo volumetricamente, anche di peso.
peso = 1.4 kg

x Sam
molto bello il video, quanto se impara.

nelle foto precedenti la inclinazione verso prua al impatto è stata un po voluta, perche si facesse cadere la poppa prima gli schizzi non si distinguerebbero, poi calcolate que altezza di onda c'èra in quella vasca rapportata al modello....

nel pomeriggio vedrò di caricare le altre foto della carena modificata dove si vede la minor quantità di schizzi prodotti.

anche ho dotato al modellino nella prua una specie di gancio traino , sono rodeato di fiumi che adesso sono in piena, e hanno una corrente paurosa.......vediamo se ci riesco a farla navigare.

Ropanda, ho letto solo ora i tanti interventi e mi dispiace di essere stato compleamente frainteso!
Ti giuro che il mio "sei tutto matto" era un apprezzamento, molto confidenziale lo ammetto, ma anche affettuoso!
Apprezzo il tuo lavoro; tanto, continua così!

ropanda ha scritto:

x fran
si confermo il modello è 10 volte più piccolo volumetricamente, anche di peso.
peso = 1.4 kg

La x è 10 volte più piccola.
La y è 10 volte più piccola.
La z è 10 volte più piccola.

10x10x10=1000

Il volume è 1000 volte più piccolo.

x greg81
già fù

xfran
siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

x 2.35 m = 235 mm
y 5.50 m = 550 mm
z 1.95 m = 195 mm

ecco le foto con la carena modificata così...

e i suoi scchizzi, minorati.... oh almeno mi sembra a me

qua facendo un'altro movimento tipo angolato, come si navigasse

Ciao Ropanda,
è la prima volta che intervengo in questo tuo fantascientifico topic.
Stavo dando un occhio alla tua barca prima del doping alle fiancate, sembra che con i tagli che intendi fare adesso tu torneresti almeno sulla parte prodiera all design originale.
Con i tagli andresti ad asportare parte dello stesso materiale aggiunto da te vero?
Non vai a togliere materiale originale vero?
Se è così credo che otterrai quello che cerchi.
Saluti
Max

MAX ZEBRA 78 ha scritto:

Stavo dando un occhio alla tua barca prima del doping alle fiancate, sembra che con i tagli che intendi fare adesso tu torneresti almeno sulla parte prodiera all design originale.
Con i tagli andresti ad asportare parte dello stesso materiale aggiunto da te vero?
Non vai a togliere materiale originale vero?

oooooohhhhh, hai indovinato al 100%, si essattamente, non asporterò la parte vecchia.
non mi avevo mai lamentato delle botte con la carena originale era una freccia. aveva il grosso problema di rollio in navigazione perche era molto stretta 1,60 m.
ci sto arrivando vedrai