Ragazzi ho sotto mano questo gommone, me lo porto a casa con 1000€, compreso motore e carrello ( con libretto , ma da verificare i vari bolli ).
Sono un po ignorante in materia,ho solo esperienza fatta con il mio smontabile novamarine , che ne dite ne vale la pena? La gomma come la vedete, è sporca o cotta?
La ruggine sui cerchi del carrello è una cosa grave?
Lo vado a vedere venerdì pomeriggio, magari riuscite a darmi delle dritte
P.s. mi sembra sia un prima serie ( dalle maniglie nere ) quindi un 4,10
maxfrigione
- 2/10
La prima cosa che dovresti verificare è se sul caplestio sono statte evvitate viti o fatto fori per il fissaggio di consolle, panche e quant'altro. Se così fosse, c'è il serio rischio di avere acqua nella controstampata che nasce stagna. Queste informazioni le ho apprese dal Forum, dove ci sono una grande quantità di discussioni sull'argomanto. Il prezzo mi pare buono.
Intanto guardati questo dell'amico Ant:
"Marinaio con la salsedine nel sangue, la pelle di squalo e il cuore che batte al ritmo delle onde" ...
-Soltanto un motociclista riesce a capire perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino-
Prelli (autore)
- 4/10
In due giorni mi sono letto quasi mezzo forum
Tutti i vari restauri, vecchi e nuovi.
Anche io avevo letto anche io del problema che adfligge i marshall con l"acqua nella contro stampata.
Quello che mi preme di più capire quanto i tubolari possano ancora dare, o sono arrivati alla frutta.
Inoltre quel carrello come lo vedete mesi? La ruggine sui cerchi nascondono problemi anche hai mazzi?
Dada77
- 5/10
Difficile stabilire le reali condizioni del tessuto da queste foto, controlla se vedi delle bollicine (segno di delaminazione) o delle crepe, per il carrello metti in conto che dovrai metterci le mani e qualche centinaio di euro li dovrai spendere per stare tranquillo (anche qui è difficile capire la situazione dalle foto).....
La de laminazione so riconoscerla bene, però non so se lo scolorimento é una cosa che precede questo problema.
Sul carrello addirittura centinaia di euro? Dovrò cambiare sicuramente i 3 cerchi ( anche quello della ruota di scorta é arrugginito) e mal che vada i 2 mozzi... aelo da ignorante, magari non riesco a vedere altri problemi evidenti
Dada77
- 7/10
Se ce l'hai sottomano presentati con uno sgrassatore e uno straccio, fai una prova in qualche punto, male non gli fa.....
Quei tubolari , dopo un' energica sgrassata e incerata, vedrai che torneranno come nuovi.Guarda se ci sono toppe e smuovi il gommo per sentire se c' è acqua nella controstampata.Per quel prezzo lo puoi prendere senza pensarci e se hai manualità, spazio e un pochino di tempo, vedrai che ne verrà fuori un gioiellino.Ti consiglio inoltre di far vedere quel motore a un buon meccanico e farti consigliare se è il caso di spenderci soldi o magari sarebbe conveniente acquistarne uno più recente.Un 40 cv 2 tempi ci andrebbe a nozze.Se hai bisogno di me fai un fischio.Io ho affrontato quest' impresa qualche anno fa e ne sono contento.
