Nastratura dei tubolari [pag. 11]

resta un grande gommone...non vorrei che adesso scatti la solita discussione su chi è meglio di chi...sottolineo il problema perchè per me è un difetto e se è possibile risolverlo ...bene... altrimenti si continuerà a pulire quella zona a fine stagione o quando lo si tira a secco.....di m...da ci vedo poco...

Ma chi dice il contrario ... a parte il fatto che il problema della nastratura (mancante) riguarda tanti gommoni, mica solo il Coaster .... anche il mio non l'aveva e glielo fatta fare successivamente ...... è come dire che a una Ferrari entra dell'acqua dal finestrino, non è che per questo smette di essere un gran macchina, ma ha un difetto che può essere risolto abbastanza facilmente ....

ok..ci siamo capiti

Scusate se mi intrometto ma sarei interessato a questo lavoretto che mi sempra un ottima cosa, vorrei sapere se secondo voi sia un lavoro che si potrebbe fare home made oppure è una cosa complicata da far fare a una ditta specializzata.
Avrei una certa manualità ma non ho esperienza con i gommoni

Ritengo non sia un'operazione adatta al fai da te specialmente se non si ha dimestichezza con incollaggi di neoprene....

quoto Dada
non è una operazione semplice tipo mettere una pezza su un foro
rivolgiti a chi ha una certa esperienza

Ok

Anche io sento il problema della mancanza di nastratura nel Coaster.

Non tanto per acqua e sporcizia, che comunque mi riempiono le selle ogni volta che tiro su il gommone col carrello e lo lavo (ma che risolvo con un tubicino di gomma collegato ad una pompetta manuale (quelle che usiamo per la benzina del fuoribordo) infilo il tubo nella sella pompo con la pompetta verso l'alto,quando si riempie la faccio scivolare all'esterno e lei svuota la sella.

Ma sento la mancanza della nastratura perché più di una volta in inverno andando a pesca, son tornato con le scarpe bagnate a causa della fuoriuscita dell'acqua dalle tasche....

In più in inverno, essendo i tubolari più sgonfi entra tanta di quell'acqua dal telo e dalla condensa che altro che un secchio ne ho tirata fuori....!!!

Io però ho notato che uno dei tubolari nella sezione mediana è bello incollato praticamente fino a 5 cm dalla guarnizione di gomma, mentre l'altro ha la tasca che prosegue fino al fondo.
Questo mi sta convincendo che forse mi conviene sgonfiare tutto,dare una passata di adamprene e incollare il tubolare alla sella in maniera completa!

Ho letto nel forum che non è necessario, ma alla fine tra le due soluzioni non c'è differenza.

Per inciso, dalla Jocker Boat mi hanno chiesto 300 euro per la fornitura del neoprene per la nastratura del gommone.
Il resto del costo sarà del cantiere locale oppure del mio ODG...