Consiglio per acquisto marlin 20' efb [pag. 2]

manricog1 ha scritto:

Metti in conto anche la sostituzione degli pneumatici. Oltre al fatto che potrebbero essere ovalizzati, se il peso del gommone gravava solo su di essi, dopo 13 anni la carcassa non è più affidabile (specie quando si scaldano), anche se il battistrada sembra buono.

Stra quoto: a mio papà è scoppiato un vecchio copertone di notte e in autostrada. Posso assicurarti che non è stato piacevol..

Grazie ancora per le risposte, se posso dire la mia, del carrello non mi interessa granché perché in qualsiasi caso io lo userei semplicemente per metterlo in acqua e recuperarlo a fine stagione, ho intenzione di usarlo solamente sul lago di como, per adesso, e per fortuna ho un amico che sarebbe disposto a prestarmi il suo posto barca per la stagione estiva visto che adesso non ha la barca. Mi nasce spontanea una domanda in questo momento, una barca che rimane in acqua per quattro mesi consecutivi può subire dei danni?
Ragazzi so che non è facile ed è difficile definirlo ma secondo voi il prezzo è giusto?
Grazie blufrondo per per le informazioni tecniche di cui faccio insegnamento

Sul prezzo non so proprio cosa dire, é fatto dalla domanda e dall'offerta ed io posso vedere solo cosa c'è in vendita nei vari siti cioè non so a quale prezzo poi avviene lo scambio.
sicuramente negli ultimi due anni c'è stato un forte calo e quotidianamente si trovano tante occasioni, però qui stiamo parlando di 60 ore di moto, meno, molto meno di quello che faccio in un anno, inoltre se anche tu dai un'occhiata agli annunci ti puoi rendere conto di quanto i Marlin tengano il valore nel tempo.

Comunque sono l'ultimo che può aiutarti perché su queste cose scelgo col cuore.........
ciao
piero

Ciao Eram.........piacere di conoscerti..........sono anch' io un lagonauta di Como...............

Un idea.

Perché non ti presenti alla Marlin Boat di Luisago, che dista da Como a 15 minuti di auto e gli presenti le tue domande ???

Soprattutto sulla questione tubolari e sulla valvola che perde, magari hanno anche il ricambio, ecc. ecc.......

Io ho avuto in merito un incontro con un titolare ed stato molto gentile e disponibile.

Mal che vada li saluti e ringrazi lo stesso.................

Ciao teos piacere mio,
Già provato a chiamarli ma non sono stati altrettanto gentili con me. Avevo chiamato giusto per chiedere qualche informazione ma mi hanno risposto che loro non trattano l'usato quindi non erano in grado di rispondermi...

Mi spiace...........con me sono stati gentili.....

Ciao!! Ho ricontattato il venditore del gommone e dopo avergli elencato le varie problematiche che potrebbe presentare un gommone fermo da così tanto tempo saremmo arrivati ad un prezzo finale di 15800€ prendere o lasciare...
Io sarei quasi convinto ma sarei più tranquillo se anche voi che di esperienza ne avete sicuramente più di me mi deste il vostro lasciapassare!!!

Mah, io direi di lasciar perdere!

Così solo per curiosità, mi passeresti il numero di telefono del venditore?

Oggi Marlin non ha il 20. efb, però facciamo due calcoli approssimativi:
il 20 costa 28400, il 23 costa 42500 ed il 23 efb costa 71000. Facendo una proporzione il 20 efb costerebbe circa 48.000 euro.
Questo ha 60 ore e te li vende a 16000, anche se per assurdo ne spendi 2000, mi sembra buono.

Hai dato un'occhiata ai siti di usato?
ciao
piero

A questo punto il prezzo sembra congruo, anche perchè, con 2.200 euro che hai risparmiato, puoi risolvere eventuali problemini creati dal lungo letargo.Un consiglio che posso darti è quello di portarti un meccanico e fare mettere in moto il motore, che se non dovesse andare bene, ti porterebbe via parecchi eurini.Fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio.

Avevo sottovalutato il fattore compagna...
Vi farò sapere come va a finire.
Grazie ancora a tutti