Barca con difficoltà di planata

Salve ragazzi, ho una barca semicabinata da 550 che nessuno ancora oggi mi è riuscito a dire di che modello si tratta (a breve se riesco carico qualche foto magari qualche anima pia la riconosce) , su questo scafo monto un motore jonhson 737 40hp con elica 12 1/3 - 13, ma ho forti difficoltà per planare, la barca si impoppa in maniera spropositata e ameno che una persona non si siede a prua ad uso sirenetta la barca non plana , leggendo un po' sul forum ho letto che il 737 porta di serie un elica passo 15 e ad altre persone con il mio stesso problema gli era strato consigliato di aumentare il passo, confortato da ciò mi reco al primo negozio di nautica rivenditore solas con l'idea di perdere un elica passo 15 dato che quelle passo 13 che ho nn va..... arrivo al negozio spiego il problema e di tutta risposta il rivenditore mi dice ma tu non devi salire di passo ma devi scendere, da li il buio tutte le mie convinzioni sono svanite e alla fine non compro nulla.... Ora la mia domanda è premetto ancora non ho messo il contagiri quindi un confronto con i giri non lo posso fare, voi che mi consigliate di fare oltre a montare il contagiri il prima possibile! E soprattutto è possibile capire bene questa storia del passo ecc perché a quanto pare non ho capito una ceppa grazie in anticipo

Avresti bisogno di leggere un po' il forum per chiarirti le idee. E' già tutto scritto.
Per un aiuto immediato di dico che il passo è da considerarsi come il cambio delle auto. Passo corto = marcia corta.

La tua barca quanto pesa? Non ci hai dato nessun numero su cui ragionare, nemmeno si conosce che tipo di barca è, neanche una foto.

Adesso rispolvero la sfera di cristallo abbandonata nel baule. Tu nel frattempo studia un po' il forum.

il fatto e che non avendo montato il contagiri e non sapendo la barca che modello è avere qualche dato alla mano è un po' difficile, cmq la barca è su i 6/700 kg ora provo a caricare una foto, cmq giuro prima di scrivere questo topic penso di aver letto 1000 volte e cercato a più non posso qualche risposta ma leggendo avevo capito tutta un'altra cosa, ora però giusto per capire allora:
passo corto "marcia corta" più forza meno spinta
passo lungo "marcia lunga" meno forza più spinta
per linea di massima è così ora la mia domanda a questo punto sta a monte.... Il fenomeno della planata da cosa è formato dalla velocità o dalla forza "spinta", se è scaturito dalla velocità non vale la regola del passo lungo? ......sono un po' confuso

ecco la barca

[/img]

Riusciresti a portare la macchina in velocità, partendo in quinta in salita?

Poi ci sono altri mille fattori da considerare.

Come è montato il motore? Alto? Basso? Giusto?
Eroga gli originali 40 o di più?

Quella barca non è un peso piuma...

si effettivamente in 5 è un po' difficile.... il motore è montato giusto almeno credo nel senso che la pinnetta anticavitazionale si trova a pari con la V di poppa, i cavalli sono quelli effettivi non ho apportato nessuna modifica al motore (anche perché non so se ho capito male ma i 737 40hp non sono altro che dei 25 già potenziati quindi non è possibile effettuare ulteriori potenziamenti)
quindi giusto per un parere il negoziante mi ha consigliato di metterci una 12 x 10,5 (attualmente ho una 12 1/3 13)

Ragazzo mio.... planare in 5 con quel motore sarà davvero dura.
Puoi anche mettere un'elica cortissima, ma poi? Consumeresti uno sproposito di carburante per avere prestazioni ridicole.

A mio avviso è sbagliato sia l'accoppiamento barca/motore che l'aspettativa con quel carico.

in 5 no ma almeno in 2 mi piacerebbe , e poi la cosa più assurda è che il mio vicino di barca ha uno scafo open di 7,5 mt con il mio stesso motore e lui ci plana pure a 6 persone facendo 21 nodi (ero a bordo anche io quindi non è stata una sua balla)

fabriziodr ha scritto:

in 5 no ma almeno in 2 mi piacerebbe , e poi la cosa più assurda è che il mio vicino di barca ha uno scafo open di 7,5 mt con il mio stesso motore e lui ci plana pure a 6 persone facendo 21 nodi (ero a bordo anche io quindi non è stata una sua balla)

dai 737 ci tiravano fuori anche 70 hp...