SUV:Sport Utility Vehicle o Senseless Urban Vehicle? [pag. 2]

quella che i suv fanno più danni agli investiti è una caxxata clamorosa, ma che diavolo allora fermiamo i pulman, i furgoni, le ambulanze e pure i treni!

il concetto è: compri un Suv=hai il grano = paghi, e se fosse presentata così mi piacerebbe pure, ma è il generalizzare che è una stron...ata

se fossimo dotati di legislatori seri e capaci di assumersi le responsabilità delle proprie idee torneremmo alle 2 aliquote iva come tanti anni fa... dopotutto chi compra un'auto, qualunque essa sia, con 250cv che costa 50/60.000 euro non si spaventerà per 5/6000 euro in più...e che cacchio sarete mica barboni!!!!!!

ma la Tucson di fusibile sarà mica paragonabile alla Chayenne del Ranzani da Cantù????????

guarda che sono perfettamente daccordo con te!se io dimostro di avere un reddito non molto alto e ho un auto euro zero, devo avere il diritto di poterla usare!!anche perche quando l'ho acquistata era perfettamente a norma rispetto tutte le leggi vigenti.Queste politiche di sostituzione selvaggia altro non sono che aiuti stato alla fiat,in primis, e alle altre case automobilistiche di conseguenza!anche perchè il problema della auto è quantomento pari ad altri come industrie e riscaldamento!
se poi vi fosse un servizio pubblico efficiente lo userei senza remore.ma nel mio caso per arrivare in centro a PD devo fare 24 km tra andata e ritorno..che sono circa 2 euro di benzina!2 biglietti del bus sono 4,2 euro---

mavala ha scritto:

se volessimo fare ecologia metteremmo un limite alle potenze delle auto (non ho detto cilindrata, ma potenza) a cosa servono 400 cv su un'auto? a bruciare maggior carburante e basta

Quoto e straquoto.

100 cv/tonnellata sono più che sufficienti per un uso a largo raggio (autostrada e montagna) e 50 cv/tonnellata per l'uso urbano e interurbano.

Solo che , visto che viviamo in un mondo di furbi, un limite dellla cilindrata sarebbe comunque indispensabile per non trovarci i 5000 cc da 25 cv...

piu che il limite(che mi sa di brutta cosa) va bene una tassa sul lusso!come l'iva pesante oltre i 2000 cc che c'era una volta!(38%)

Albertpd ha scritto:

piu che il limite(che mi sa di brutta cosa) va bene una tassa sul lusso!come l'iva pesante oltre i 2000 cc che c'era una volta!(38%)

La tassa serve solo a dividere tra chi può e chi non può, e non certo tra chi ne ha bisogno e chi no.

Appurato che nessuno ne ha bisogno, ben venga la limitazione della potenza/cilindrata PER TUTTI.

con 2000cc vai ovunque a velocità codice senza problemi.

Azz...sono in netta minoranza

Quoto Dolcenera, come sempre chiaro e preciso nel cogliere l'essenza del problema.
Sulla sicurezza....qualche dubbio ce l'avrei: un conto è se mi entra su un fianco un'auto normale, un conto se mi entra un SUV che ha il motore all'altezza dell'emisfero superiore del mio cranio. Ma magari è solo una sensazione...


Infine io non sopporto neanche il "popolo dei furgoni bianchi" che per scaricare parcheggia in doppia fila, sulle strisce, sui marciapiedi, in mezzo alla strada...in genere si difendono dicendo che stanno lavorando (noi ovviamente no, mai!), motivazione con cui alcuni di loro giustificherebbero anche una tratta di minori....

Detto ciò non mi appartiene la nenia ambientalista: si tratta solo di limitare l'intasamento degli spazi urbani e il consumo di risorse energetiche. E' vero che tutte le auto ne sono reponsabili ma credo che che i SUV o i fuoristrada lo siano un pò più di altri.

@Albertpd: è triviale che il problema non è di chi abita in montagna, ha il fuoristrada e ogni tanto viene in città..

Dolcenera ha scritto:

Solo che , visto che viviamo in un mondo di furbi, un limite dellla cilindrata sarebbe comunque indispensabile per non trovarci i 5000 cc da 25 cv...

bene, presentiamo un proposta di legge:

limiti 2500 cc a benzina - 3000cc a gasolio
limite potenza per tutti a 150 kw

troppo semplicistico vero?

Provate a vivere a Roma e poi mi direte se non dareste fuoco a tutti i SUV in fila talmente vicini che non si passa più nemmeno con lo scooter....!!!!

Iniqua la tassa ma direi anche piuttosto insensibile chi porta i figli a scuola con il SUV o chi va a fare la spesa con lo stesso.

Lo spazio nelle metropoli è quello che è, intasiamolo ulteriormente con mezzi da sbarco!!!

secondo me mettere questi limiti non ha senso...ha piu senso mettere una tassa sul lusso!cosi chi vuole e può paga una bella tassa che può risarcire la comunita del suo essere egoista!
perchè se il discorso passa alla potenza e al consumo...cosa serve che tutto noi possediamo un bel gommone e un fuoribordo solo per il diporto?!consumiamo ettolitri di benzina solo per farci un giro la domenica e prendere il sole!

Van la mia macchina è 4,82 x 185(+specchi) e non è un suv, la Tucson di Fusibile è più piccola....

e che mi dici delle misure di

Audi A6
Mercedes Classe E
Opel Vectra
Ford Mondeo sw
Fiat Ulysse e similari
la nuova bellissima C5
ecc ecc

tutte prossime ai 5 x 2 metri e non sono Suv.....
quello dei Suv è un falso problema, le motivazioni della ipotetica tassa sono solo estorsioni