Restauro barca open 6mt [pag. 2]

spero sappiate aiutarmi e mi scuso se chiedo tanto ma l'estate e vicina e non vorrei fare errori che in primis mi portino un ulteriore non previsto spreco di soldi (sono alla canna del gas) e poi un ulteriore spreco di tempo perche in questo periodo nonostante vorrei applicarmi ai lavori della barca ho molto da fare come penso tutti e avendola lontana da dove abito non posso dire vabbe mo se qualcosa ripasso un'attimo e sistemo, al momento ci vado massimo 2 volte a settimana pero' ci sto una giornata intera quasi, e mi devo gestire cosi purtroppo...

Sgrassatura superfici
Stuccatura
Carteggi rotorbitale grana 280
Seconda mano stuccatura
Carteggi rotorbitale 280
Spolveri con panno swiffef
1a mano fondo epossidico
Lasci asciugare
Stuccatura imperfezioni
Carteggi tutto grana 350/400
2a mano fondo epossidico
Lasci asciugare
Controlli di nuovo imperfezioni ed in caso stucchi
Carteggi grana 350/400
Spoveri
1a mano vernice poliuretanica
2a mano fresco su fresco oppure lasci asciugare ma carteggi tra una mano e l'altra....

Io utilizzo prodotti "terrestri" che trovi in qualsiasi colorificio che serve carrozzieri...
Tutti prodotti bicomponenti.

Inoltre il colorificio ti può dare qualche dritta su diluizioni e catalizzazioni nonché sui consumi....

Preferibile ovviamente verniciare a spruzzo ma anche con un rulletto puoi farcela (occhio che il rullo deve essere adatto a vernici a solvente altrimenti si scioglie)....

ok, grazie mille io purtroppo posso fare solo a rullo perche non ho la pistola per vernici, tutto questo lo devo fare solo alla parte esterna della barca o tutto?

Se hai tempo e voglia puoi fare tutto, opera viva, opera morta e coperta....

La voglia c'e assolutamente il tempo un po meno considerando che ci posso andare massimo 2/3 volte a settimana pero' quando ci vado sto quasi tutta la giornata, piu' o meno in quanto tempo si potrebbe concludere il lavoro?

Ti hanno già ben consigliato .
ho fatto un lavoro simile ,(tutta la carena del mio gommone) ed è un lavorone , se lo vuoi fare bene.
Non devi andare per il sottile perchè il ciclo giusto è quello che dicono gli amici .
Anche io pensavo che essendo ritocchi potevo prendere qualche scorciatoia usando abrasivi più leggeri.
Parti segnando la parte da riparare, se nn vuoi fare tutta la carena (nel tuo caso la prua )
carteggia con carta grana 80 e irruvidisci tutta la parte (così elimini tutte le asperità)
sempre con la grana 80 gratta il fondo dei buchi più profondi e smussagli i bordi , non devono rimanere pezzetti che si staccano.
Pulisci la polvere o lava con acqua , quando è asciutto , stucco bicomponente per vetroresina per riparare i buchi più grossi , stai abbondante con lo spessore.
appena è catalizzato , ripassa con la grana 80 e porta le parti stuccati ad essere lisce e a livello della carena.
stucca tutte le imperfezioni con stucco metallico bicomponente , ripassi la grana 80 velocemente e inizia a usare grane più fini .
quando è abbastanza liscio, fondo epossidico e vernice poliuretanica.
puoi comprare tutto in un colorificio serio , non cambia molto se non il prezzo rispetto ai prodotti marini.
Se vuoi evitare differenza di tono , stacca completamente e fai la parte di prua tutta blu , come le altre parti della barca.
Un levigatrice orbitale aiuta moltissimo .
lo succo per VTR contiene fibre per cui non riesci a metterlo nei segni più piccoli , quello metallico invece è finissimo .
guanti , mascherina e occhiali aiutano tanto , perchè mangerai una esagerazione di polvere.
ti serviranno 2-3 gg di lavoro , perchè se non ricordo male tra fondo e vernice devono passare 24 ore .

Come dice eros in 3/4gg se il lavoro lo prendi a verso si finisce....

Quando carteggi non devi arrivare alla VTR, andrai a preparare il gelcoat.....

Dada abbiamo scritto assieme , non intendevo correggerti.

Abbiamo scritto praticamente la stessa cosa, io preferisco consigliare stucco metallico perché più "gestibile", quello VTR contenendo fibre ogni tanto non si riesce a spianare perfettamente.....

Per il resto pienamente d'accordo con te.....

Io ho fatto tutto il lavoro di stucco e carteggiatura , ma ho portato da un carrozziere per la verniciatura .
facendo tutta la carena ho speso meno di mille euro :
600 di carrozziere che ha fatto le 4 mani di verniciatura e ha comprato i prodotti
un paio di 100 , tra stucco ecc , compresa la levigatrice.
Sono negato con pennelli ecc.