Sistemazione barca "Ropanda III" (foto) [pag. 40]

buona sera
grazie amici, grazie da vero, per i consigli preziosi che avete aportato.
mi serviranno per questo weekend o l'altro, che dovrebbe essere la data limite per finire l'impianto.
grazie ancora

ropanda ha scritto:

buona sera
grazie amici, grazie da vero, per i consigli preziosi che avete aportato.
mi serviranno per questo weekend o l'altro, che dovrebbe essere la data limite per finire l'impianto.
grazie ancora

ciao ropy a che punto sei?non ti demoralizzare adesso che sei ormai quasi alla fine?

manetta ha scritto:

ropanda ha scritto:

buona sera
grazie amici, grazie da vero, per i consigli preziosi che avete aportato.
mi serviranno per questo weekend o l'altro, che dovrebbe essere la data limite per finire l'impianto.
grazie ancora

ciao ropy a che punto sei?non ti demoralizzare adesso che sei ormai quasi alla fine?

no, no demoralizzare no assulotamente, ho la spada di damocle dietro (l'elba).
sto cominciando a tirare cavi da per tutto, poi tappezzare, poi dare gelcoat al pozzetto, poi il motore, poi, poi, poi, poi, speriamo bene

ropanda ha scritto:

manetta ha scritto:

ropanda ha scritto:

buona sera
grazie amici, grazie da vero, per i consigli preziosi che avete aportato.
mi serviranno per questo weekend o l'altro, che dovrebbe essere la data limite per finire l'impianto.
grazie ancora

ciao ropy a che punto sei?non ti demoralizzare adesso che sei ormai quasi alla fine?

no, no demoralizzare no assulotamente, ho la spada di damocle dietro (l'elba).
sto cominciando a tirare cavi da per tutto, poi tappezzare, poi dare gelcoat al pozzetto, poi il motore, poi, poi, poi, poi, speriamo bene

se ti serve una mano chiamami pure ropy

racing ha scritto:

iw3gx ha scritto:

........Luca

luca figurati!!
pensa che ne avevo ottimisticamente preso 25 mt (neoprenico molto ben isolato e flessibile ).... passa.....gira che ti rigira , me ne sò avanzati si e no 50cm (positivo e negativo )
il vantaggio del magnetotermico è che è riarmabile mentre un fusibile bruciato richiede la scorta.... e poi se salta un fusibile da 70 -80 AMPère penso che il porta fusibile prenda una bella scaldata (rovinandosi?), mentre il magnetotermico è fatto apposta (e sono isolati meglio di un fusibile )

Giusto Racing.
Per carichi con possibili sovraccarichi (e questo è uno) preferico, per mera mia opinione, usare magnetotermici o sistemi riarmabili.
Oltretuttto, il fusibile se portato più volte verso il suo limite di funzionamento, può saltare magari durante un funzionamento normale, perchè già "sfinato" dagli altri sovravvarichi, quindi magari si apre senza motivo.

Ciao Ragazzi e ..... forza Ropanda

Nico.franz ha scritto:

... 3) magnetotermici.
Potresti usare anche quelli tipo "industriale", avrai solo il problema di costruirti il pannello di supporto, ma almeno per le correnti forti sono più performanti, robusti e nei magazzini elettrici magari li trovi meno cari delle sottospecie definite nautiche.

Quanto detto tutto ok, mi permetto di aggiungere che i magnetotermici di tipo industriale ci sono sia per corrente alternata , sia per corrente continua (range di lavoro da 12 a 200VCC).
La differenza sta nella curva caratteristica di intervento, molto più rapida di quelli per corrente alternata.
L'arco che si crea sulla corrente continua infatti (per forti correnti), è molto più difficile da interrompere, proprio perchè è "corrente continua" e non alternata passante per lo zero della sinusoide.
Poi l'apertura dei contatti è maggiore.
Quanto sopra naturalmente per fare i pignoli, funzionano anche quelli per l'alternata.
Ma poichè il costo degli uni e degli altri si equivalgono, tanto vale comprare quelli più idonei... in qualsiasi fornitore di articoli elettrici industriali ben fornito.
Ultimamente si usano nei circuiti in continua degli impianti fotovoltaici.
Ciao a tutti... @ropa, dai che sei alla conclusione!

racing ha scritto:

iw3gx ha scritto:

........Luca

luca figurati!!
pensa che ne avevo ottimisticamente preso 25 mt (neoprenico molto ben isolato e flessibile ).... passa.....gira che ti rigira , me ne sò avanzati si e no 50cm (positivo e negativo )
il vantaggio del magnetotermico è che è riarmabile mentre un fusibile bruciato richiede la scorta.... e poi se salta un fusibile da 70 -80 AMPère penso che il porta fusibile prenda una bella scaldata (rovinandosi?), mentre il magnetotermico è fatto apposta (e sono isolati meglio di un fusibile )

Sai che hai ragione.... talvolta dici..."mah su una barca da 5 m quanto cavo pensi vada via?!?" e po alla fine fai i conti e ti trovi queste metrature.
Guarda sono anche io in procinto di rimettere a posto la mia pilotina e rifare l'impianto elettrico....anzi avrei gia iniziato a farlo se non ci fosse un piccolo problema....i "dindi" che mancano.... Appena posso farò una cosa minimalista ma almeno le luci di via e quelle interne....

Luca

ropanda ha scritto:

ciao ropy a che punto sei?non ti demoralizzare adesso che sei ormai quasi alla fine?

no, no demoralizzare no assulotamente, ho la spada di damocle dietro (l'elba).
sto cominciando a tirare cavi da per tutto, poi tappezzare, poi dare gelcoat al pozzetto, poi il motore, poi, poi, poi, poi, speriamo bene [/quote]

Dai Ropanda....dopo tutti questi mesi a seguire le evoluzioni del tuo lavoro, attendiamo come minimo il video del varo, e magari anche qualcosa dell' inaugurazione all'Elba.

Buon Lavoro

Luca

Ciao Ropy, intanto complimenti vivissimi per il tuo operato che ho scoperto solo ora!!!
poi mi hai fatto salire una scimmia inverossimile e credo che mi attrezzerò per costruire il roll bar al mio Sea Ray....in maniera analoga al tuo...
Se esiste qualche Cagliaritano che ha voglia di incimentarsi con mè sulla mia barca..io poi contraccambio ìl favore ( piacere ) sulla sua;-)
Casteddai fatevi avanti!!

ragazzi... da un pò non leggevo il forum.

mi collego per dare un'occhiata veloce e mi imbatto in quest'avventura! 40 pagine di fila, alcune lette con il cuore che mi batteva tipo film giallo e adesso mi bruciano gli occhi!!!!!!

complimenti ropanda, davvero! complimenti a tutti, è stato un piacere leggere ogni singolo intervento.