Il sostituto del mio Johnson 140 sarà un Mercury 150 EFI [pag. 2]

E che ci deve fare ..... oltre 45 nodi?
Poi lui va spesso in 8 a bordo.....
Se la vuole provare.... anche del diametro inferiore.... gliela presto io la mia di rispetto....
Ci vola.

Quest'anno siamo solo noi quattro, quindi sarei propenso a provare la 19 non per avere una velocità massima più alta, ma per far girare il motore più basso.

Passa a prenderla uno di questi giorni..... sai dove è. ....
Fatti dare anche eventuali distanziali per il tuo piede.....

Son messo talmente male che fra poco non c'è la faccio neppure a passare da casa la sera. ......e giovedì devo andare a Viterbo. ....

Ciao io quest'anno ho preso una manò marine 21 50 con appunto il Mercury EFI 150 cv, ti posso dire che mi trovo davvero bene ti confermo però una certa difficoltà nel capire l'elica giusta da montare. Il vecchio proprietario ha montato una 19P ma non va oltre i 4400 giri ho provato poi un 17 ma risulta ancora troppo lunga (4850giri), ieri mi sono rivolto a tecnoelica e parlando con il sig. Stefano mi ha consigliato una P15 con la quale dovrebbe raggiungere i 5300 5400 giri. Ovviamente il mio caso è diverso dal tuo avendo io una barca molto più pesante, comunque ti confermo un rapporto del piede particolare quindi prima di ''battezzare'' l'elica fai un pò di prove.

Cosa avrebbe di così particolare il rapporto al piede di 1.92:1?

È quello che mi chiedo anche io......

Considerato che uno dei motori più diffusi di pari potenza, lo Yamaha F150, porta un rapporto di 2:1 c'è davvero pochissima differenza.

un pochino più a lungo degli altri...

Esattamente il 4% di differenza rispetto allo yamaha. Ma attenzione, si riferisce al massimo dei giri.
Bisogna vedere come si comporta ai mediobassi (velocità di planata ad esempio) avendo cubatura più grande!
A mio parere la 19 è quella per il gommone che ha. Certo che se dovesse cambiarlo per uno più grande e pesante sarebbe tutto da rivedere.